Резинки уплотнительного кольца форсунки Renault Clio 1800-2000 16v Williams ИЛИ нижняя головка блока цилиндров

Двусторонний штекерный разъем, обычно используемый для замены разъемов или для ремонта разъемов форсунок бензиновых и дизельных двигателей или датчиков в целом, таких как температура воздуха, воды и т. д.

Двусторонний гнездовой разъем, используемый для подключения электромагнитного клапана, клапанов наддува, датчиков температуры воздуха, водяных лямбда-датчиков японского производства.

Разъемы инжектора Bosch EV1-EV6-EV14, которые позволяют изменить тип атаки, чтобы использовать их на другой проводке. Цена указана за каждый отдельный разъем.

Двусторонняя разъем, используется на броски атаки, Форд и японский

Разъемы для форсунок или соленоидов, которые позволяют вам изменить тип крепления, чтобы использовать его на другом жгуте. Цена относится к каждому отдельному разъему.

Двусторонняя разъем, используется на атаки форсунок, датчиков, температуры воздуха, воды, кислородных датчиков. 57 14 PT

Двусторонний штырьковый разъем, как правило, используется на разъем бензиновых форсунок датчиков, как правило, как температура воздуха, воды и т.д.

Переходные разъемы для форсунок, позволяющие изменить тип крепления, чтобы использовать его на другой проводке. Цена указана за каждый отдельный разъем.

Разъем для датчиков, таких как Renault 5 и Clio 1 1800 -2000 16v и различных двигателей GM

Разъемы для форсунок Denso, которые позволяют вам изменить тип крепления, чтобы использовать его на жгуте проводов bosch, не разрезая оригинальный жгут форсунок.

Двухсторонний штекерный разъем, обычно используется на разъеме для бензиновых форсунок или на датчиках в целом, таких как воздух, температура воды и т. Д. С кабелем и разъемом уже обжатыми.