Шкив распредвала двигателей Fiat Fire 1000-1100-1242 для изменения фаз газораспределения до 10 градусов, изготовлен из анодированного легкого сплава с 38 зубьями.
Шкив для изменения фаз газораспределения Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo до 10 градусов из легкого сплава, регулируемый и регулируемый просто через крепежные прорези. Шкив легче оригинального шкива распредвала.
Усиленный комплект сцепления Uno Turbo 1300 с мягким диском сцепления с 4 медными дисками и усиленным нажимным диском диаметром 190 мм с 17 или 20 пазами.
Полный комплект прокладок двигателя Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, за исключением прокладки ГБЦ и прокладок впускного и выпускного коллектора, которые можно приобрести отдельно, как показано на фотографиях.
Болты головки блока цилиндров из усиленной стали ARP для Fiat Uno Turbo и Fiat Punto Gt с двигателями 1300-1400 и 1600 с высокой тягой 8 В могут быть заменены оригинальными болтами, без необходимости вносить какие-либо модификации или пересверливать блок цилиндров.
Прокладка головки блока цилиндров с раздельными кольцами, типа «Cooper», для двигателей с атмосферными головками типа Prisma Lancia 1500, которые обычно переделываются в турбированные. Опорная прокладка.
Кованые поршни. Поршни, предназначенные для двигателя Fiat Uno Turbo 1300, не подходят для двигателя 1400, с графитовым покрытием для повышения плавности хода.