Регулятор давления топлива регулируемый для установки на канавку Fiat Alfa Lancia Audi

Компактный регулятор давления бензина, подходящий для всех атмосферных двигателей и двигателей с электронным впрыском, где требуется высокая точность. Этот регулятор полностью регулируемый, с двойной мембраной PLUG AND PLAY с обычными оригинальными фитингами.

Регулятор давления топлива, который можно без каких-либо модификаций вставить прямо в оригинальный Audi TT S3 1800 20v Turbo, что позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 статического бар плюс наддув./ p>

Регулируемый регулятор давления топлива Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, который можно вставить непосредственно в оригинальную канавку, без каких-либо доработок и позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 бар статически плюс наддув.

Компактный регулятор давления топлива, подходящий для всех двигателей с электронным впрыском.

Регулятор давления бензина сделан взамен оригинального, который сейчас недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до нужного давления.

Переходник для облегчения установки внешнего бензинового регулятора давления, который вставляется на оригинальную канавку

Ferrari 550 Maranello - Регулятор давления топлива Barchetta, созданный для замены ныне недоступного оригинала, с кодом Bosch 0280160525 0280160564. Кроме того, этот регулятор давления топлива имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого давления.

Регулятор давления топлива подходит как для атмосферных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом и электронным впрыском, где требуется высокая точность и высокий расход до 10 бар.

Алюминиевый адаптер, служащий колпачком для облегчения установки внешнего регулятора давления бензина, который вставляется в оригинальную канавку.

Регулируемый регулятор давления топлива Alfa 75 Turbo 1800 в замену ставшего недоступным сейчас оригинального, где требуется высокая точность. Этот регулятор полностью регулируемый, с одной диафрагмой, ПОДКЛЮЧАЙ И РАБОТАЙ с обычными оригинальными фитингами.

Регулятор давления бензина, вставляемый непосредственно в топливную корзину бака таких моделей, как Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (всегда проверяйте наличие оригинальной модели в баке) без каких-либо модификаций, что позволяет регулировать давление бензина. Давление бензина уменьшено до 5,9 бар вместо калиброванного 3,0 – 3,5 бар, как у оригинала. Этот регулятор позволяет осуществить турботрансформацию, сохранив оригинальные форсунки, без необходимости создания второй линии возврата топлива. После демонтажа оригинальной корзины топливного насоса оригинальный регулятор снимается, и наш устанавливается менее чем за 5 минут.

алюминий адаптер для облегчения использования регулятора внешнего давления газа, чтобы быть вставлен, на флейте

Регулятор давления топлива Ford Fiesta RS 1600 Turbo — Fiesta XR2 сделан взамен оригинального, который сейчас стал недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого значения.