Переходник на канавку внешнего регулятора давления топлива Fiat Grande Punto 500 Abarth

Регулятор давления топлива, который может быть вставлен непосредственно в оригинальный Audi TT S3 1800 20v Turbo Flute без каких-либо изменений и позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 статических бар плюс наддув.

Регулятор давления бензина, который может быть вставлен непосредственно в оригинальный Fiat Coupe 2000 20v Turbo Flute без каких-либо модификаций и позволяет регулировать давление бензина от 0,5 до 4,8 статических бар плюс наддув.

Регулятор давления топлива, который можно вставить непосредственно в оригинальную канавку без каких-либо доработок и позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 статических бар по своему вкусу благодаря регулировочной гайке.

Регулятор давления топлива Ferrari 355 Maranello создан для замены ныне недоступного оригинала с кодом Bosch 0280160525 0280160564. Кроме того, этот регулятор давления топлива имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого давления.

Регулятор давления топлива Volvo 850 - C70 - S70 - V70 после 1996 года с электронным впрыском, сделанный для замены ныне недоступного оригинального Bosch 0280160554 ref 9146761. Кроме того, этот регулятор давления топлива имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого давления. .

Регулятор давления топлива, который можно без каких-либо модификаций вставить прямо в оригинальный Audi TT S3 1800 20v Turbo, что позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 статического бар плюс наддув./ p>

Регулируемый регулятор давления топлива Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, который можно вставить непосредственно в оригинальную канавку, без каких-либо доработок и позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 бар статически плюс наддув.

Регулятор давления топлива, который можно вставить непосредственно вместо оригинального регулятора без каких-либо модификаций и позволяет регулировать давление топлива до статического давления 4,8 бар плюс наддув.

Регулятор давления бензина для двигателей без наддува или с турбонаддувом, также идеально подходит для преобразования двигателя с безнаддувного на двигатель с турбонаддувом при сохранении карбюратора.

Регулятор давления топлива подходит как для атмосферных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом и электронным впрыском, где требуется высокая точность и высокий расход до 10 бар.

Компактный регулятор давления бензина, подходящий для всех атмосферных двигателей и двигателей с электронным впрыском, где требуется высокая точность. Этот регулятор полностью регулируемый, с двойной мембраной PLUG AND PLAY с обычными оригинальными фитингами.

Алюминиевый переходник, выполняющий роль крышки топливозаливной горловины для облегчения установки внешнего регулятора давления топлива, который устанавливается на оригинальную канавку двигателей Hyundai I10 1200 Getz или аналогичных.

Регулятор давления топлива сделан для некоторых версий Ferrari 348, только самых последних версий 1994 года и аналогичных, подлежащих замене на ныне недоступный оригинальный регулятор. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого давления.