Регулятор давления топлива Ferrari 348 - Mondial регулируемый 0280160731 0280160715 137960 Регуляторы давления бензина

Регулятор давления топлива Ferrari 348 - Mondial регулируемый 0280160731 0280160715 137960

188,00 €
С НДС

Регулятор давления топлива сделан для замены ныне недоступного оригинального регулятора для Ferrari 348. Кроме того, по сравнению с оригинальным регулятором, этот регулятор имеет дополнительный регулировочный винт, который позволяет выполнять дополнительную функцию регулирования давления топлива до желаемого давления, чтобы покрыть различные версии.

Количество
  Последние товары на складе

 Доступен, обычно отправляется в течение 24 часов.

Общий рейтинг Общий рейтинг:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 отзывы

Смотреть рейтинг
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Добавить отзыв Посмотреть отзывы Посмотреть отзывы
Pinterest
 

安全な暗号化された支払い

 

Номер для отслеживания всех заказов

 

Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30

Видео

  • Регулятор давления топлива Ferrari 348 с электронным впрыском и Ferrari Mondial.
  • Мы создали регулятор взамен ставшего недоступным оригинала и создали его с обычными фитингами с одинаковыми шагами и шланговым соединением на части возврата топлива.
  • Этот регулятор можно установить вместо оригинального Ferrari (номер 137960) или кода запасной части Bosch 0280160731 и BOSCH 0280160715. Внимательно проверьте модель вашего регулятора, поскольку для этого автомобиля также можно найти регулятор другого типа, установленный на этом автомобиле, даже если их очень мало модификаций, они всегда присутствуют в нашем каталоге и находятся в разделе аксессуаров, но по фото легко видно отличие, которое находится в части нижнего патрубка на возврате топлива.
  • Оригинальный регулятор может легко выйти из строя или этот компонент перестанет функционировать должным образом, и даже с проколотой диафрагмой, учитывая возраст автомобиля, бензин проходит через тот же регулятор и попадает во впускной коллектор также через вакуумную трубку. со всеми вытекающими отсюда проблемами.
  • Этот регулятор, который не является оригинальным регулятором, а в дополнение к оригинальному регулятору, позволяет вам определить желаемую регулировку давления посредством перемещения винта, прикрытого верхней гайкой, чтобы иметь возможность точно регулировать давление топлива. даже при наличии насосов слишком большой мощности или других потребностей (при желании обогатить карбюратор) или потому, что некоторые регуляторы должны регулироваться на 3 бар, а другие должны регулироваться на давление топлива 3,8 бар, таким образом можно выбрать правильное давление. благодаря точности этого регулятора.
  • Регулятор уже укомплектован держателем шланга BARP с резьбовым соединением 16 x 1,5 мм и 8 мм для крепления к кронштейну, а также готов к использованию с оригинальной флейтой и вакуумной трубкой, разработанной для подготовки к соревнованиям.
  • В этом двигателе два одинаковых регулятора, по одному на каждый банк, на наш взгляд, целесообразно при возникновении данной проблемы оценить, нужна ли также замена и другого для предотвращения проблем в будущем.
  • Совместим с Ferrari 348 или Ferrari Mondial всегда с двигателем, особенно установленным практически во всех версиях, однако на это необходимо обратить внимание, поскольку на последних автомобилях, выпущенных примерно в 1994 году, можно найти регуляторы давления, отличные от этого, которые всегда можно приобрести в нашем каталоге. но может быть установлен только на новейших устройствах, выпускаемых с регулятором.
  • Поэтому мы советуем всегда внимательно проверять, какая модель вашего регулятора, также с помощью наших фотографий или, еще лучше, читать оригинальный код или код Bosch, чтобы сравнить его в нашем каталоге и быть на 100% уверенным в модели. . покупать.
Name Value

Отзывы Отзывы (0)

Основано на 0 отзывы - 0 1 2 3 4 0/5