Переходник канавки внешнего регулятора давления топлива Hyundai I10 1200 Getz

Алюминиевый адаптер для облегчения использования внешнего регулятора давления бензина, вставляемого в оригинальную флейту Lotus Elise.

Адаптер для внешнего регулятора давления бензина, вставляется в оригинальную канавку, характерную для многих моделей Opel.

Регулируемый регулятор давления топлива Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, который вставляется непосредственно в оригинальную канавку, без каких-либо доработок и позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 бар статически плюс наддув.

Алюминиевый адаптер, выполняющий роль колпачка для облегчения установки внешнего регулятора давления топлива, предназначен для установки на оригинальные флейты Fiat Punto Gt и все аналогичные двигатели.

Алюминиевый адаптер для облегчения использования внешнего регулятора давления топлива, которые должны быть включены на оригинальном флейты

Регулятор давления топлива предназначен для замены на оригинальный, который сейчас недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до нужного давления.

Регулятор давления топлива Peugeot 205 1900 GTi и 309 GTI, как атмосферный, как и оригиналы, так и турбопеределанный, компактен и подходит для установки на двигатели, где требуется высокая точность регулирования. Этот регулятор полностью регулируется и работает по принципу «PLUG AND PLAY» с обычными оригинальными фитингами для замены старых оригинальных регуляторов теперь уже высохшими и устаревшими мембранами.

Регулятор давления топлива Volvo 850 - C70 - S70 - V70 после 1996 года с электронным впрыском, сделанный для замены ныне недоступного оригинального Bosch 0280160554 ref 9146761. Кроме того, этот регулятор давления топлива имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого давления. .

Регулятор давления топлива Ford Fiesta RS 1600 Turbo — Fiesta XR2 сделан взамен оригинального, который сейчас стал недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого значения.

Алюминиевый адаптер, который действует как колпачок НА ФЛЕЙТЕ и облегчает установку патрубка высокого давления для внешнего регулятора давления топлива, который необходимо вставить на оригинальную канавку. Может быть установлен на двигатели Fiat Alfa Lancia 1200 и Fiat Punto Gt Punto 1400-1600.

Регулятор давления бензина, вставляемый непосредственно в бак Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, без каких-либо изменений, что позволяет регулировать давление бензина от точного до 4,8 бар с наддувом компрессора.

Компактный регулятор давления бензина, подходящий для всех атмосферных двигателей и двигателей с электронным впрыском, где требуется высокая точность. Этот регулятор полностью регулируемый, с двойной мембраной PLUG AND PLAY с обычными оригинальными фитингами.

Регулятор давления топлива сделан для замены ныне недоступного оригинального регулятора для Ferrari 348. Кроме того, по сравнению с оригинальным регулятором, этот регулятор имеет дополнительный регулировочный винт, который позволяет выполнять дополнительную функцию регулирования давления топлива до желаемого давления, чтобы покрыть различные версии.

Регулятор давления топлива Alfa Romeo 75-90-164, который может быть установлен на все атмосферные и регулируемые турбомоторы V6 2000-2500-3000 взамен ставшего сейчас недоступным оригинального, где требуется высокая точность. Этот регулятор является полностью регулируемым и имеет одинарную диафрагму PLUG AND PLAY с обычными оригинальными фитингами, имеющим два входа для банков и один возврат.

Регулятор давления бензина для двигателей без наддува или с турбонаддувом, также идеально подходит для преобразования двигателя с безнаддувного на двигатель с турбонаддувом при сохранении карбюратора.