Регулятор давления топлива для двигателей Renault 5 GT Turbo с регулируемым карбюратором

Регулятор давления бензина для двигателей без наддува или с турбонаддувом, также идеально подходит для преобразования двигателя с безнаддувного на двигатель с турбонаддувом при сохранении карбюратора.

Алюминиевый адаптер, выполняющий роль колпачка для облегчения установки внешнего регулятора давления топлива, предназначен для установки на оригинальные флейты Fiat Punto Gt и все аналогичные двигатели.

Адаптер для облегчения установки внешнего регулятора давления бензина, который должен быть вставлен в оригинальную канавку для определенных двигателей Ford Escort и Sierra Cosworth 2000 Turbo.

Регулятор давления топлива подходит как для атмосферных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом и электронным впрыском, где требуется высокая точность и высокий расход до 10 бар.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Регулятор давления топлива как для безнаддувных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом, в комплекте с оригинальным адаптером, подходит для всех применений с двигателями с электронным впрыском, где требуется высокая точность и высокий расход.

Алюминиевый переходник, выполняющий роль крышки топливозаливной горловины для облегчения установки внешнего регулятора давления топлива, вставляется в оригинальную канавку двигателей Hyundai Coupe 1600-2000.

Регулятор давления топлива Ford Fiesta RS 1600 Turbo — Fiesta XR2 сделан взамен оригинального, который сейчас стал недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до желаемого значения.

Регулируемый регулятор давления топлива Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, который вставляется непосредственно в оригинальную канавку, без каких-либо доработок и позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 бар статически плюс наддув.

Регулятор давления топлива Jaguar Audi Land Rover регулируемый FPR BOSCH 0280160234 92018573 подлежит замене на оригинальный регулятор. Кроме того, по сравнению с оригиналом, этот регулятор впрыска топлива имеет регулировочный винт, позволяющий регулировать давление топлива до желаемого значения.

Регулируемый регулятор давления топлива Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, который можно вставить непосредственно в оригинальную канавку, без каких-либо доработок и позволяет регулировать давление топлива от 0,5 до 4,8 бар статически плюс наддув.

Алюминиевый адаптер, который действует как колпачок НА ФЛЕЙТЕ и облегчает установку патрубка высокого давления для внешнего регулятора давления топлива, который необходимо вставить на оригинальную канавку. Может быть установлен на двигатели Fiat Alfa Lancia 1200 и Fiat Punto Gt Punto 1400-1600.