- Только онлайн

Колено 90 ° из черного силикона, удельного расхода турбинного масла. Трудно найти!
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Подходит для Lancia Delta и использовать на всех других автомобилей, которые устанавливают базовые Garrett подшипников турбокомпрессора
Name | Value |
---|
Черная силиконовая кривая 135 градусов (специально для масла), для слива турбинного масла. Недоступен!
Бандаж для выделения теплоты выпускного коллектора, водостоках и выхлопных газов с длиной 4,5 метра и шириной 5 см!
2-проводный электрический соединитель для применения в измерительном стороны вентилятора для поддержания Солита автомобиля новизну.
Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу при средне-низких оборотах и максимальную мощность до 200 л.с.
Американские Усиленные болты маховика Fiat
Втулка с внутренней резьбой из нержавеющей стали, привариваемая к выпускному отверстию для вставки лямбда-зонда. Упрощенная установка, поскольку верхняя часть повернута для облегчения сварки.
Масляный штуцер ограничителя необходим для всех турбокомпрессоров Garrett серий GT и GTX на подшипниках, GT25, GT28, GT30, GT35, GTO, GTX.
Усиленная триметаллическая прокладка выпускного коллектора Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT все 1400 - 1600 8v Turbo и безнаддувные двигатели
Эта трубка позволяет устанавливать любое масло Garrett турбокомпрессор на двойной шаровой GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35
Колено 90 ° из черного силикона, удельного расхода турбинного масла. Трудно найти!