Улитка выхлопных Lancia Delta

Крепеж ProtoXide из нержавеющей стали для крепления гайки Tial для использования с турбокомпрессорами Garrett состоит из 3 частей с относительными традиционными винтами, которые позволяют стянуть центральный корпус вместе с гайкой выхлопа.

Улитка из нержавеющей стали с подключением к V-диапазона

Улитка горячая сторона для Abarth 221 GTO

Спиральная спираль TialSport из нержавеющей стали с креплением V-Band для турбокомпрессоров Garrett GTX28 GT28

Гайка из нержавеющей стали с V-образным креплением

слейте спиральную горячая сторона 262 GTO для Abarth. E 'можно установить любую GT28 турбокомпрессор Garrett GTX28 но с входом атаки коллектора с Abarth двигателями атаки, т-струи и MultiAir

Спираль Tialsport из нержавеющей стали с V-образным соединением для турбокомпрессоров Garrett GT35 - GTX35

Сливной спираль закиси установлен Оригинал турбокомпрессора Fiat Punto GT и Fiat Uno Turbo. дефицитный

слить спиральную горячая сторона 262 GTO для Abarth. Е 'можно установить любую GT28 турбокомпрессор Garrett GTX28 но с входом атака коллектора с Abarth двигателей атаки, трет-струи и MultiAir

Выхлопная гайка ProtoXide для всех двигателей Audi Volkswagen Seat с двигателем 1800 20v. Через эту гайку можно установить любой турбокомпрессор на подшипники линейки Garrett GT28, сделав его установку непосредственно на оригинальный коллектор!

Выхлопная система TialSport с внутренним перепускным клапаном. Крепление V-band для турбокомпрессоров Garrett GTX28 GT28.