Garrett GT28 GTX28 Турбо-выхлопная труба с внутренним перепускным клапаном AR.63 AR.86

Крепежи из нержавеющей стали для крепления выпускной гайки TialSport к турбокомпрессорам Garrett с относительно облегченными винтами из специального материала, которые позволяют затянуть центральный корпус с выпускной гайкой, состоящей из 3-х частей, плюс соответствующие стягивающие винты.

Спиральная спираль TialSport из нержавеющей стали с креплением V-Band для турбокомпрессоров Garrett GTX28 GT28

Крепеж ProtoXide из нержавеющей стали для крепления гайки Tial для использования с турбокомпрессорами Garrett состоит из 3 частей с относительными традиционными винтами, которые позволяют стянуть центральный корпус вместе с гайкой выхлопа.

слить спиральную горячая сторона 262 GTO для Abarth. Е 'можно установить любую GT28 турбокомпрессор Garrett GTX28 но с входом атака коллектора с Abarth двигателей атаки, трет-струи и MultiAir

Улитка горячая сторона для Abarth 221 GTO

Улитка из нержавеющей стали с подключением к V-диапазона

Спиральная разгрузочная спираль для специальных применений ProtoXide

Спираль Tialsport из нержавеющей стали с V-образным соединением для турбокомпрессоров Garrett GT35 - GTX35

Гайка из нержавеющей стали с V-образным креплением

Сливной спираль закиси установлен Оригинал турбокомпрессора Fiat Punto GT и Fiat Uno Turbo. дефицитный

слейте спиральную горячая сторона 262 GTO для Abarth. E 'можно установить любую GT28 турбокомпрессор Garrett GTX28 но с входом атаки коллектора с Abarth двигателями атаки, т-струи и MultiAir