Коллектор в оригинальных деталей и может быть установлен непосредственно на оригинальный гибкий, и прекрасно вписывается и не требует каких-либо изменений, которые будут установлены.
Это также соединение для лямбда-зонда в обычной серии позиции.
Проверьте форму головки фланца (круглого сечения), если это та же форма вашего коллектора.
Коллектор подходит для привилегий максимальной мощности
Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 выпускной коллектор из нержавеющей стали с атмосферным электронным впрыском 4-2-1 в качестве замены, в комплекте со всем и доходит до центрального блока как показано на фото.
Выпускной коллектор Fiat Punto 1200 16v из нержавеющей стали 4-2-1 для 1-й серии, модель Lancia Y 16v для всех моделей, кроме первой серии euro 2, с алюминиевым впускным коллектором.
Выпускные коллекторы Suzuki Samurai с двигателем Vitara 1600 8V из нержавеющей стали для установки на Suzuki Samurai SJ410-413 с двигателем Vitara 1600 8V типа 4-2-1 с оконечным соединением для хомута на центре выхлопа.
Выпускные коллекторы 4-2-1 для Fiat Panda 100 л.с. с двигателем 1400 16v изготовлены из труб из нержавеющей стали, которые также могут быть установлены на Fiat Grandepunto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v.
Выпускной коллектор из нержавейки BMW E36 1800 года атмосферник 4-2-1 нержавейка типа 4-2-1 в качестве замены, всего коллектора в сборе, доходящего почти до центра.
Только онлайн
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies