- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!

Выпускные коллекторы Fiat Panda 100 HP 1400 16v, изготовленные из труб из нержавеющей стали 4-2-1, также могут быть установлены на Fiat Grande Punto 1400 16v — Alfa Romeo Mito 1400 16v. Fiat Idea создана для низких скоростей.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Trimetallica усиленные прокладки для всех двигателей Grandepunto Браво Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet нет.
Бандаж для выделения теплоты выпускного коллектора, водостоках и выхлопных газов с длиной 4,5 метра и шириной 5 см!
Бандаж для выделения теплоты выпускных коллекторов, эффективным "под карбон"
Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 выпускной коллектор из нержавеющей стали с атмосферным электронным впрыском 4-2-1 в качестве замены, в комплекте со всем и доходит до центрального блока как показано на фото.
Выпускной коллектор из нержавейки BMW E36 1800 года атмосферник 4-2-1 нержавейка типа 4-2-1 в качестве замены, всего коллектора в сборе, доходящего почти до центра.
Коллекторы Abarth A112 из нержавеющей стали спортивного типа 4-2-1 для низких скоростей и воздуховодов увеличенного размера.
Выпускной коллектор Fiat Punto 1200 16v из нержавеющей стали 4-2-1 для версии 1-й серии, модель Lancia Y 16v для всех моделей, кроме первой серии euro 2, с алюминиевым впускным коллектором.
Выпускные коллекторы из нержавеющей стали для атмосферного двигателя Fiat Coupe 2000 16V 4-2-1.
Выпускной коллектор Suzuki Swift GTI 1300 16v
Коллекторы из нержавеющей стали полностью дуговой сварки.
Выпускные коллекторы Suzuki Samurai с двигателем Suzuki Vitara 1600 16v на 4-2-1 тип SJ410-413 с конечным соединением с втулкой и простым хомутом для его соединения.
Выпускные коллекторы из нержавеющей стали на Fiat Punto MK2 1200 16v тип 4--2-1 для лучшей стрельбы на низких оборотах.
Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 спортивные выпускные коллекторы из нержавеющей стали с оконечным соединением для зажима.
Коллекторы из нержавеющей стали для Volkswagen Golf VR6 2.8 атмосферный двигатель с 2 конкретных частей EGR проходы, как оригиналы.
Выпускной коллектор Fiat 1200 8v атмосферник Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y в спортивных двигателях из нержавеющей стали типа 4-2-1
Спортивные коллекторы из нержавеющей стали Lotus S3 4-1 с воздуховодами увеличенного размера для двигателя Toyota 1ZZ. Lotus Elise S 1119 Версия A
Выпускные коллекторы Renault Clio 1800 и 2000 Williams с двигателем типа 4-2-1 из нержавеющей стали являются произведением искусства.
Выпускной коллектор, что полностью заменяет оригинал, сохраняя атаку кислородного датчика. Должен быть установлен в парах.
Выпускные коллекторы Suzuki Samurai с двигателем Vitara 1600 8V из нержавеющей стали для установки на Suzuki Samurai SJ410-413 с двигателем Vitara 1600 8V типа 4-2-1 с оконечным соединением для хомута на центре выхлопа.
Нержавеющая сталь зажимы для крепления бинты и защиту тепла. 4 шт.
Усиленный комплект сцепления для Fiat Panda 100 л.с. с медно-карбоновым диском с 4 спеченными пластинами, который крепится непосредственно на оригинальный маховик путем снятия оригинального сцепления. Подключи и играй с оригинальным сцеплением. Это сцепление сейчас самое «популярное» у тех, кто переделывает этот двигатель в турбо или использует двигатель T-Jet, сохраняя всегда коробку передач от Панды 100 л.с.
Бандаж для выделения теплоты выпускных коллекторов, эффективным "под карбон"
Бандаж для выделения теплоты выпускного коллектора, водостоках и выхлопных газов с длиной 4,5 метра и шириной 5 см!
Армирование листовой стали ниже, блок двигателя для Lancia Delta и Fiat Coupe 16v двигатель 2000
Выпускные коллекторы Fiat Panda 100 HP 1400 16v, изготовленные из труб из нержавеющей стали 4-2-1, также могут быть установлены на Fiat Grande Punto 1400 16v — Alfa Romeo Mito 1400 16v. Fiat Idea создана для низких скоростей.