Выпускной коллектор Fiat Uno Turbo 1300 из нержавеющей стали.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали, позволяющий перемещать турбокомпрессор над коробкой передач, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.

Выпускной коллектор Lancia Delta 16v с соединением и положением T3 и специальным внешним вестгейтом.

Нержавеющая сталь выпускные коллекторы с T3 атаки. Также быть применены к модели стремился преобразовать двигатель с турбонаддувом.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали на трансформацию путем наддува двигателя с турбонаддувом, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.

Нержавеющая сталь выпускные коллекторы с T3 атаки и относительное позиционирование для вестгейтомснаружи.

Выпускной коллектор для Lancia Delta и Fiat Coupe 16V Turbo монтировать и внешнее положение перепускной посвящается.

Эксклюзивный выпускной коллектор для Lancia Delta 2000 8v для Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Выпускной коллектор для переоборудования с атмосферного двигателя на двигатель Turbo «CUORE» для двигателей Fire 1200–1400–8v, таких как Lancia Y Punto и Grande Punto, с расположением над турбокомпрессором.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали для преобразования Turbo для Minicooper R53 1600 укажите, является ли это версией с наддувом или версией с объемом. Уникальная конструкция ProtoXide выпускных коллекторов для трансформации турбонаддува с высоким расположением, что позволяет сохранить объемный компрессор или снять его, чтобы иметь применение только с турбонаддувом. Это решение обеспечивает легкую установку, а простота установки с этим коллектором для турботрансформации обезоруживает! Держите все элементы близко друг к другу, такие как переборки, змеевик и т. д.

Калиброванный совет для повторной калибровки азота и топливных жиклеров