В комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.
Атака Т2 и Т25 и Т28
Для реализации этого коллектора используется промышленная гибка труб с ЧПУ и сварка по технологии TIG с газом, чтобы избежать внутренних капель.
Фактически, если трубы имеют внутренние протечки, это может привести к отделению кусков сварного материала с последующим повреждением турбонагнетателя.Наш коллектор имеет сварные швы только там, где это строго необходимо.
Выпускной коллектор для переоборудования с атмосферного двигателя на двигатель Turbo «CUORE» для двигателей Fire 1200–1400–8v, таких как Lancia Y Punto и Grande Punto, с расположением над турбокомпрессором.
Выпускной коллектор Lancia Delta Turbo 2000 16v из высококачественной нержавеющей стали с воздуховодами увеличенного размера. Также совместим с короткой версией Fiat Coupe Turbo 2.0 16 В, предназначенной для улучшения реакции на низких оборотах.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали для Fiat Punto Gt 1400 и 1600 8v с боковым положением над длинной коробкой передач с большими негабаритными трубопроводами
В комплект входит выпускной коллектор из нержавеющей стали с соответствующей водосточной трубой и модифицированной водяной трубой, позволяющий качественно установить все для двигателей Fiat 500 Abarth 1400, предварительно загруженных и изготовленных с центральным подключением турбонаддува.
Полный комплект с выпускными коллекторами и турбонагнетателем увеличенного размера для всех 3-цилиндровых двигателей Renault TCe, совместимый с Captur, Twingo, Clio Dacia и т. Д.
Выпускной коллектор, что позволяет превратить Opel Tigra от наддува двигателя с турбонаддувом с АТТ. Т2 или Т3 (пожалуйста, укажите в примечаниях \ 'ы заказ) и атаки для внешнего вестгейтом. Нержавеющая сталь в комплекте с гай
Выпускные коллекторы Porsche Turbo 997 из нержавеющей стали с оригинальным фланцем турбокомпрессора для турбины с изменяемой геометрией или для турбокомпрессора TialSport Xona с внешним соединением перепускной заслонки Tial.