Для этой конкретной коллектора мы нашли вопросы жизни из-за стресса под воздействием высоких температур, которые могут произойти, и по этой причине мы не можем нести ответственность, если коллектор был сломан. Мы рекомендуем вам приобрести полную версию этого многообразия, изготовленной из инконеля, четко по цене почти в два раза в этом или купить это многообразие и под собственную ответственность,
Может быть установлен во всех версиях с 4 колеса
Для реализации этого многообразия используются в промышленных трубка ЧПУ гибки и сварки с технологией TIG с газом для предотвращения внутреннего sbrodolature.
В самом деле, если трубы капает внутри, это исключение может вызвать отрыв кусочков свариваемого материала может привести к повреждению турбокомпрессора.
Наши коллектор швы только там, где строго необходимо.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали с фланцем с соединением T2-T25 GT25-GT28 для перехода от двигателя с наддувом к двигателю с турбонаддувом с заменой двигателя Swift.
Peugeot 106 - Выпускной коллектор Citroen Saxo 1600 16V, позволяющий превратить атмосферный двигатель в турбовый, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур. Изготовлен из нержавеющей стали.
Полный комплект с выпускными коллекторами и турбонагнетателем увеличенного размера для всех 3-цилиндровых двигателей Renault TCe, совместимый с Captur, Twingo, Clio Dacia и т. Д.
Выпускной коллектор, что позволяет превратить Opel Tigra от наддува двигателя с турбонаддувом с АТТ. Т2 или Т3 (пожалуйста, укажите в примечаниях \ 'ы заказ) и атаки для внешнего вестгейтом. Нержавеющая сталь в комплекте с гай
Выпускной коллектор из нержавеющей стали для Fiat Punto Gt 1400 и 1600 8v с боковым положением над длинной коробкой передач с большими негабаритными трубопроводами