- Только онлайн

Выпускной коллектор Lancia Delta 2000 8v. Коллектор с фланцевым соединением для любого GARRETT GTX 30, НЕПРАВИЛЬНЫЕ ФОТО
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
вентилятор для радиатора охлаждающей жидкости двигателя небольшое пространство.
Выпускной коллектор Lancia Delta Turbo 2000 16v из высококачественной нержавеющей стали с воздуховодами увеличенного размера. Также совместим с короткой версией Fiat Coupe Turbo 2.0 16 В, предназначенной для улучшения реакции на низких оборотах.
Выпускной коллектор для преобразования по Безнаддувный 1.0-1.1-1.2 двигатель Turbo 8v пожарная машина
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, Fiat Coupe 20v Turbo 5-цилиндровый, выполненный как на фото, для установки также в версиях с кондиционером и без него, версия с одинаковой длиной цилиндров.
Выпускной коллектор для трансформации атмосферного двигателя в двигатели Turbo Fire 1.200 8v и 1400 8v Fire двигателей группы Fiat Alfa Lancia. Уже устанавливался на Fiat Punto и GrandePunto 1200 8v.
Выпускной коллектор крепление T25-T28 эксклюзивный Lancia Delta 8V 1600
Выпускной коллектор из нержавеющей стали для трансформации атмосферника в турбо двигатель Suzuki Hayabusa 1300
Выпускной коллектор Lancia Delta 16v с подключением турбонагнетателя Twin Scroll Mitsubishi EVO 7-8-9.
Выпускной коллектор Peugeot 1000–1400 или 1600 Saxo 8V с турбонаддувом из нержавеющей стали, позволяющий переоборудовать атмосферный двигатель в турбодвигатель.
Выпускной коллектор для трансформации с атмосферного двигателя на пожарный двигатель Turbo 1.200-1.400-8v с положением турбокомпрессора «ВВЕРХ»
Стальной выпускной коллектор для Lancia Delta Turbo 1600 8v
Нержавеющая сталь выпускной коллектор с Т25-атаки T28.Questo нашей конструкции позволяет сохранить ваш компрессор или удалить его в течение турбо приложения с только
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, что позволяет превратить двигатель с турбонаддувом Hyundai i10 1.1
В комплект входит выпускной коллектор из нержавеющей стали с соответствующей водосточной трубой и модифицированной водяной трубой, позволяющий качественно установить все для двигателей Fiat 500 Abarth 1400, предварительно загруженных и изготовленных с центральным подключением турбонаддува.
Выпускной коллектор для Fiat Uno и Punto Гт с разъем для подключения внешней вестгейтом включены медные гайки и шпильки для высоких температур.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, что позволяет отключать двигатель Daewoo Kalos 1.4 16V с турбонаддувом, а также может быть использован в некоторых моделях Opel.
Выпускной коллектор Lancia Delta 2000 8v. Коллектор с фланцевым соединением для любого GARRETT GTX 30, НЕПРАВИЛЬНЫЕ ФОТО