• Только онлайн
  • Новое
  • Выпускной коллектор из нержавеющей стали Lancia Delta 2000 8v из нержавеющей стали с внешними перепускными клапанами
  • Выпускной коллектор из нержавеющей стали Lancia Delta 2000 8v из нержавеющей стали с внешними перепускными клапанами
Выпускной коллектор из нержавеющей стали Lancia Delta 2000 8v из нержавеющей стали с внешними перепускными клапанами

Выпускной коллектор из нержавеющей стали Lancia Delta 2000 8v из нержавеющей стали с внешними перепускными клапанами

899,00 €
С НДС

Выпускной коллектор Lancia Delta 2000 8v. Коллектор с фланцевым соединением для любого GARRETT GTX 30, НЕПРАВИЛЬНЫЕ ФОТО

Соединительный фланец
Количество
  Изготовление под обязательный заказ в течение 25-30 дней.
online only

Add to favorites
Общий рейтинг Общий рейтинг:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 отзывы

Смотреть рейтинг
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Добавить отзыв Посмотреть отзывы Посмотреть отзывы
Pinterest
 

安全な暗号化された支払い

 

Номер для отслеживания всех заказов

 

Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Эксклюзивный выпускной коллектор Lancia Delta 2000 8 В — модели 16 В с воздуховодами большего размера отсутствуют.
  • Лучше всего для максимальной мощности.
  • Настоятельно рекомендуется заменить оригинальный вентилятор двигателя на вентилятор уменьшенной толщины, такой как наш, который вы найдете в разделе аксессуаров.
  • Выпускной коллектор изготовлен из нержавеющей стали и укомплектован гайками и шпильками для высоких температур. МОЖНО ВЫБРАТЬ ВСЕ СОЕДИНЕНИЯ ТУРБОКОМПЕНСАТОРА прямо из меню, и цена изменится автоматически в зависимости от вашего выбора. ТИАЛ СПОРТ ;КСОНА ТУРБО; СЕРИИ GARRETT GTX И СЕРИИ G с внешним перепускным клапаном.
  • Трубка перепускного клапана не имеет приваренного на конце фланца, поэтому вы можете использовать предпочитаемый вами внешний перепускной клапан, приварив его к специальному кольцу самостоятельно.
  • Наш коллектор имеет сварные швы только там, где это абсолютно необходимо. Для создания этого коллектора используются промышленная гибка труб на станке с ЧПУ и сварка TIG в газовой среде, чтобы избежать внутренних утечек. Фактически, если бы в трубах были внутренние капли, это могло бы привести к отслоению кусков сварного материала с последующим повреждением турбокомпрессора.
Name Value

Отзывы Отзывы (0)

Написать отзыв
Основано на 0 отзывы - 0 1 2 3 4 0/5

Возможно вам понравится

In the same category

Стальной выпускной коллектор Mini Cooper R53 для турботрансформации ВЫСОКОГО положения Стальные выпускные коллекторы для двиг... Стальной выпускной коллектор Mini Cooper R53 для турботрансформации ВЫСОКОГО положения Стальные выпускные коллекторы для двиг...

Стальной выпускной коллектор Mini Cooper R53 для турботрансформации ВЫСОКОГО положения

898,08 €
  • Только онлайн
Porsche 997 Turbo Выпускные коллекторы из нержавеющей стали Стальные выпускные коллекторы для бензиновых двигателей Turbo Porsche 997 Turbo Выпускные коллекторы из нержавеющей стали Стальные выпускные коллекторы для бензиновых двигателей Turbo

Выпускные коллекторы Porsche 997 Turbo из нержавеющей стали

2 200,00 €
  • Только онлайн

Opel Calibra Turbo Выпускной коллектор

803,17 €
  • Только онлайн
Выпускной коллектор Audi S3/TT/SEAT ЛЕОН - T28 Стальные выпускные коллекторы для двигателей Turbo Petrol

Выпускной коллектор Audi S3/TT/SEAT ЛЕОН - T28

1 220,00 €
  • Только онлайн