Выпускной коллектор из нержавеющей стали 310, инконель сварные. Дизайн и проект закиси ЕДИНСТВЕННЫМ недоступен, специально разработан для применения любой GT28.
Выпускной коллектор для Toyota Celica GT4 с позиционированием и крепления внешнего вестгейтом. Во главе с 38мм. Нержавеющая сталь в комплекте с гайками и шпильками Рыжий высокую температуру. Атака T3 фланец.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали с фланцем с соединением T2-T25 GT25-GT28 для перехода от двигателя с наддувом к двигателю с турбонаддувом с заменой двигателя Swift.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, что позволяет отключать двигатель Daewoo Kalos 1.4 16V с турбонаддувом, а также может быть использован в некоторых моделях Opel.
Выпускной коллектор для Hyundai трансформации в Turbo модели с овального сечения, установить внешний перепускной Нержавеющая сталь в комплекте с гайками и шпильками каштановые высокой температуре. Фланец атаки Т2 или Т3.
Выпускные коллекторы Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 с фланцем турбонаддува в исходном положении и, при необходимости, относительное расположение перепускного клапана в раздельном режиме.
Выпускной коллектор для трансформации атмосферного двигателя в двигатели Turbo Fire 1.200 8v и 1400 8v Fire двигателей группы Fiat Alfa Lancia. Уже установлен на Fiat Panda 1200 8 также на версии 2019 года.
On sale Flag
Только онлайн
В продаже!
Выпускные коллекторы Fiat Bravo 1.800 16v turbo turbo conversion, двигатель Fiat Bravo - Brava 1.800 16v.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies