Выпускной коллектор исключительно для Fiat Coupe 16V Turbo монтировать и внешнее положение перепускной посвящается. Во главе с 38мм.
Нержавеющая сталь в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур. Атака T3 фланец.
Для реализации этого многообразия используются в промышленных трубка ЧПУ гибки и сварки с технологией TIG с газом для предотвращения внутреннего sbrodolature.
В самом деле, если трубы капает внутри, это исключение может вызвать отрыв кусочков свариваемого материала может привести к повреждению турбокомпрессора.
Наши коллектор швы только там, где строго необходимо.
Выпускные коллекторы Porsche Turbo 997 из нержавеющей стали с оригинальным фланцем турбокомпрессора для турбины с изменяемой геометрией или для турбокомпрессора TialSport Xona с внешним соединением перепускной заслонки Tial.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, позволяющий перемещать турбокомпрессор над коробкой передач, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.
Выпускной коллектор для Lancia Delta 16v - Не может быть установлен на FIAT COUPE 2000 Turbo. Коллектор с фланцевым соединением для любого турбокомпрессора GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 и с патрубком для подключения внешнего вестгейта.
Выпускной коллектор Fiat Uno Turbo 1300 из нержавеющей стали, сваренный TIG, со специальным соединением для версии Uno Turbo 1300, не подходит для модели 1400.
Выпускные коллекторы из нержавеющей стали с турбо-фланцем в исходном положении и, при необходимости, относительное расположение заслонки в отдельном режиме./ P>
Только онлайн
Выпускной коллектор исключительно для Fiat Coupe 16V Turbo с T3 и атаки позиции, посвященной внешней перепускной.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies