Выпускной коллектор внешний вестгейт Renault 5 Gt T2-T3-Tial нерж.сталь

Выпускной коллектор из нержавеющей стали 310, инконель сварные. Дизайн и проект закиси ЕДИНСТВЕННЫМ недоступен, специально разработан для применения любой GT28.

Нержавеющая сталь выпускные коллекторы с T3 атаки и относительное позиционирование для вестгейтомснаружи.

Выпускной коллектор для трансформации с атмосферного двигателя на пожарный двигатель Turbo 1.200-1.400-8v с положением турбокомпрессора «ВВЕРХ»

Выпускной коллектор из нержавеющей стали, что позволяет превратить двигатель или Clio Clio 1.8 16 2.0 16 турбо установлен даже на Renault Megane и 19.

Нержавеющая сталь выпускной коллектор с T2 турбо атаки и оригинала на одном фланцев центральном положении.

Выпускной коллектор для трансформации атмосферного двигателя в двигатели Turbo Fire 1.200 8v и 1400 8v Fire двигателей группы Fiat Alfa Lancia. Уже установлен на Fiat Panda 1200 8 также на версии 2019 года.

Выпускные коллекторы из нержавеющей стали с турбо-фланцем в исходном положении и, при необходимости, относительное расположение заслонки в отдельном режиме./ P>

Renault Clio — Twingo Tce 1200 — 1400 турбовыпускной коллектор из НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ. УНИКАЛЬНЫЙ дизайн и проект Протоксида недоступен.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали с разделенными двумя турбонагнетателями спирального фланцем для Т4 как Borg Warner, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.