- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!

Выпускной коллектор Suzuki Samura Sj 410-413 8v переделанный Turbo. Выпускной коллектор 4-1 из нержавеющей стали с фланцем для трансформации атмосферного двигателя в турбированный.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, позволяющий перемещать турбокомпрессор над коробкой передач, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.
Эксклюзивный выпускной коллектор Fiat Coupè с турбонаддувом 16 В с подключением и специальным внешним положением перепускной заслонки.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.
Выпускные коллекторы Fiat Bravo 1.800 16v turbo turbo conversion, двигатель Fiat Bravo - Brava 1.800 16v.
Эксклюзивный выпускной коллектор Lancia Montecarlo 8v, который позволяет преобразовать двигатель из безнаддувного в турбированный. воздуховоды 38мм.
Выпускной коллектор Peugeot 1000–1400 или 1600 Saxo 8V с турбонаддувом из нержавеющей стали, позволяющий переоборудовать атмосферный двигатель в турбодвигатель.
Выпускной коллектор для Lancia Delta 16V Turbo турбонагнетателем с центре города
Стальной выпускной коллектор для Lancia Delta Turbo 1600 8v
Выпускной коллектор из нержавеющей стали. Подходит для моделей WRX и STI.Стандартный турбокомпрессор.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, Fiat Coupe 20v Turbo 5-цилиндровый, выполненный как на фото, для установки также в версиях с кондиционером и без него, версия с одинаковой длиной цилиндров.
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo Выпускные коллекторы из нержавеющей стали изготовлены с той же длиной цилиндров и с увеличенными каналами для лучшей производительности.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали для двигателей Fiat 500 Abarth 1400 выполнен с центральным подключением.
Выпускные коллекторы Fiat Bravo 1.600 16v turbo turbo conversion, двигатель Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали с фланцем с соединением T2-T25 GT25-GT28 для перехода от двигателя с наддувом к двигателю с турбонаддувом с заменой двигателя Swift.
Renault Clio — Twingo Tce 1200 — 1400 турбовыпускной коллектор из НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ. УНИКАЛЬНЫЙ дизайн и проект Протоксида недоступен.
Выпускной коллектор Suzuki Samura Sj 410-413 8v переделанный Turbo. Выпускной коллектор 4-1 из нержавеющей стали с фланцем для трансформации атмосферного двигателя в турбированный.