- Только онлайн

Выпускной коллектор из нержавеющей стали 310, инконель сварные. Дизайн и проект закиси ЕДИНСТВЕННЫМ недоступен, специально разработан для применения любой GT28.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Peugeot 106 - Выпускной коллектор Citroen Saxo 1600 16V, позволяющий превратить атмосферный двигатель в турбовый, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур. Изготовлен из нержавеющей стали.
Выпускной коллектор крепление T25-T28 эксклюзивный Lancia Delta 8V 1600
Выпускной коллектор из нержавеющей стали с фланцем с соединением T2-T25 GT25-GT28 для перехода от двигателя с наддувом к двигателю с турбонаддувом с заменой двигателя Swift.
Выпускной коллектор, чтобы включить двигатель с турбонаддувом Citroen Saxo или Peugeot 106 1.6 16V с внешней позиции вестгейта для.
Выпускной коллектор для Lancia Delta и Fiat Coupè 16v с турбонаддувом с подключением и специальным внешним положением перепускной заслонки.
Калиброванный совет для повторной калибровки азота и топливных жиклеров
Выпускной коллектор единственным, что позволяет двигатель преобразования в турбонаддувом 8м Lancia Монте-Карло. Во главе с 38мм.
Выпускной коллектор для Toyota Celica GT4 с позиционированием и крепления внешнего вестгейтом. Во главе с 38мм.
Нержавеющая сталь в комплекте с гайками и шпильками Рыжий высокую температуру. Атака T3 фланец.
Выпускной коллектор Peugeot 1000–1400 или 1600 Saxo 8V с турбонаддувом из нержавеющей стали, позволяющий переоборудовать атмосферный двигатель в турбодвигатель.
Выпускной коллектор Lancia Delta 2000 8v. Коллектор с фланцевым соединением для любого GARRETT GTX 30, НЕПРАВИЛЬНЫЕ ФОТО
Выпускной коллектор Lancia Delta 16v с подключением турбонагнетателя Twin Scroll Mitsubishi EVO 7-8-9.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, что позволяет превратить двигатель с турбонаддувом Hyundai i10 1.1
Выпускные коллекторы из нержавеющей стали T25 привязанности и ее привязанности к внешним вестгейтом
Выпускной коллектор из нержавеющей стали для Fiat Punto Gt 1400 и 1600 8v с боковым положением над длинной коробкой передач с большими негабаритными трубопроводами
Выпускные коллекторы из нержавеющей стали с турбо-фланцем в исходном положении и, при необходимости, относительное расположение заслонки в отдельном режиме./ P>
Выпускной коллектор для Renault Clio 16v эксклюзивном позиционирования и крепления внешнего вестгейтом. Во главе с 38мм.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали 310, инконель сварные. Дизайн и проект закиси ЕДИНСТВЕННЫМ недоступен, специально разработан для применения любой GT28.