Для реализации этого многообразия используются в промышленных трубка ЧПУ гибки и сварки с технологией TIG с газом для предотвращения внутреннего sbrodolature.
В самом деле, если трубы капает внутри, это исключение может вызвать отрыв кусочков свариваемого материала может привести к повреждению турбокомпрессора.
Выпускной коллектор Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v в исходном положении, но с фланцем турбонаддува 2400 из нержавеющей стали с воздуховодами увеличенного размера.
Выпускной коллектор для Volkswagen Golf 110, который позволяет установить турбо BMW 330d. В комплекте с усиленными складками и ramti орехов и шпилек для высоких температур.