- Только онлайн

Крепление для мотора "интеркулер под" усиленный для Subaru Impreza.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Поп-офф клапан двойного поршня вентилируемая снаружи для Subaru.
Это устройство подключи и играй для 1997-1999 Subaru позволяет ему заменить \ 'ы оригинал, так как она имеет обычный метод атаки.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали. Подходит для моделей WRX и STI.Стандартный турбокомпрессор.
Это устройство позволяет ему быть на 1995-1996 годы Subaru заменить оригинал, но necessaro подключить его к оригинальной расческой.
Пара печатей Subaru, чтобы устранить проблему, которая отравляет даже оригинальные выпускные коллекторы.
Эта трубка позволяет устанавливать любое масло на двойной мяч от Garrett турбокомпрессор GT GT 23 до 35.
Прокладка ГБЦ, усиленная отдельными кольцами Cooper от RECESS для двигателей SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.
Турбокомпрессор IHI VF 34 на двойных подшипниках, использовался в чемпионате мира на Subaru Impreza 2000 года группы N EJ20 EJ25.
Выпускной коллектор для нержавеющей стали, имеющей особенность того, чтобы все трубы на обычной длины. Встроенный так что вы можете установить на обеих моделях WRX STI.
Subaru Impreza 2000 Turbo увеличенного размера топливный насос с высокой производительностью, характерный для Subaru Impreza 2000 любого года выпуска.
Стальные фланцы двигателя Subaru EJ20 EJ25 для изготовления выпускных коллекторов толщиной 12мм.
Полностью из нержавеющей стали выхлопной звучит переменную для Toyota Celica GT Four.
Крепление для мотора "интеркулер под" усиленный для Subaru Impreza.