- Только онлайн

Алюминиевая прокладка для слива масла турбокомпрессора Garrett GT 1446, которая позволяет использовать более короткую оригинальную трубу и, таким образом, удлинить ее до нужной длины.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Алюминиевая проставка для слива масла турбокомпрессоров Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, которая позволяет использовать более короткую оригинальную трубку и тем самым удлинить ее до нужной длины.
Этот комплект обеспечивает все соответствующие фитинги, прокладки и все трубы, необходимые для сборки турбокомпрессора GTO221.
Эта трубка поставки высококачественного масла, что закись осуществляется в соответствии с вашими потребностями.
В этот комплект входят специальные фитинги, прокладки и трубки, необходимые для установки турбокомпрессора Garrett GT1446.
Маслосливной патрубок 10AN из алюминия с соответствующей специальной прокладкой, используемый на всех турбокомпрессорах серий Garrett GT и GTX на подшипниках, таких как GT25, GT28, GT30, GT35 и GTX 28, GTX 30 и GTX 35, Mitsubishi TD04 и многих других моделях турбокомпрессоров.
Подающий маслопровод турбокомпрессора, позволяющий установить любой турбокомпрессор Garrett на двойных подшипниках от GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 любого поколения, а также турбокомпрессоры ProtoXide Gto23 и все турбокомпрессоры на подшипниках Garrett.
Тройник utilissimmo для подключения депрессий и давления турбо-бензин или датчики.
Это масло труба позволяет установить всю линейку Garrett двойной мяч в комплекте с монтажными конкретных Американский трудно найти.
Шланг подачи масла для замены оригинального Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd и 4x4 и аналогичных двигателей изготовлен из нового армированного тефлонового шланга с металлической оплеткой.
Алюминиевая проставка для слива масла турбокомпрессора Mitsubishi TD04, которая позволяет использовать более короткую оригинальную трубку и, таким образом, удлинить ее до нужной длины.
Эта маслопроводка позволяет устанавливать всю линейку Garrett на двойных подшипниках, на все двигатели AUDI VW SEAT, на все двигатели 2.0 TFSI. ОГРАНИЧИТЕЛЬ МАСЛА УЖЕ ВКЛЮЧЕН В СТОИМОСТЬ
Ниппельный фитинг AN10 из нержавеющей стали, его можно приварить или зафиксировать как простой ниппель, который можно прикрутить или использовать для приваривания возврата масла в поддон.
Фитинги трудно найти для охлаждения водяной шланг с шортами для турбокомпрессоров
Это масло давление в трубке, чтобы быть использован вместо высокого качества, что и оригинал
Маслосливной патрубок из нержавеющей стали для турбокомпрессоров Garrett GT - GTX и Mitsubishi TD04, а также многих других турбокомпрессоров. недостижимый
Маслопровод, позволяющий установить любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники от крыльев ProtoXide Gto 23, турбокомпрессоров Garrett G25-G28-GT30-Gt35 и GTX28-GTX30-GTX35 и турбокомпрессора ProtoXide Gto с боковым расположением над стороной коробки передач.
Масляный шланг для установки любого турбокомпрессора Mitsubishi TD04 на Fiat Punto Gt 1400 и Fiat Uno Turbo
Спиральная спираль TialSport из нержавеющей стали с креплением V-Band для турбокомпрессоров Garrett GTX28 GT28
Оригинальная сменная мембрана TialSport для моделей MVS и MVR с внешним перепускным клапаном 38 мм или 44 мм на выбор из меню
Внешний перепускной чтобы быть нанесена непосредственно на выпускном коллекторе, очень компактный, 38мм диаметр версия "конкурса" нового развития.
Выпускной коллектор из нержавеющей стали, позволяющий перемещать турбокомпрессор над коробкой передач, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.
Диск сцепления для конкретных приложений для маховиков monomassa закиси двигателей JTD
пробурено винт 12 х 1,5, без внутреннего фильтра
Метр комплект выхлопных газов, состоящая из прибора, термопары и соска.
Алюминиевая прокладка для слива масла турбокомпрессора Garrett GT 1446, которая позволяет использовать более короткую оригинальную трубу и, таким образом, удлинить ее до нужной длины.