Масляный шланг в металлическом носке для Lancia Delta 2000 8-16V для Turbo Mitsubishi evo 8-9

фитингов из нержавеющей стали для всех турбокомпрессоров серии Garrett GT подшипников, GT25, GT28, GT30, GT35 и Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 и TD05-KKK K03-K04. В комплекте с печатью.

Маслопроводная трубка турбонагнетателя Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 для установки на все автомобили группы Fiat Alfa Lancia, такие как Mito Giulietta 500 Abarth и т. д.

Заглушки прохода водяного охлаждения турбокомпрессора. Шаг 14X1,5

Комплект фитингов и прокладочных трубок Alfa Romeo 75 1800 Turbo с турбонаддувом на подшипниках. В этот комплект входят специальные фитинги, прокладки и трубки, необходимые для установки турбокомпрессоров Garrett на подшипники GT28, GT30, GT 35 GTX и ProtoXide.

Маслоподающий патрубок, позволяющий установить турбокомпрессор Mitsubishi TD04 без каких-либо доработок на Renault 5 GT Turbo.

Алюминий с резьбовым присоединением использоваться на всех турбокомпрессоров Garrett GT серии шарикоподшипники, GT25, GT28, GT30, GT35, и многие другие модели.

Полый винт для трубы с проушиной типа "банджо" для выпуска масла на оригинальном блоке цилиндров Fiat Uno Turbo и Fiat Punto gt с проушиной 10 мм и нагнетательной трубкой для турбокомпрессора.

Полый винт с отверстиями для подачи масла на турбонагнетатель Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 без внутреннего фильтра.

Ниппельный фитинг AN10 из нержавеющей стали, его можно приварить или зафиксировать как простой ниппель, который можно прикрутить или использовать для приваривания возврата масла в поддон.

Специальный установочный комплект с прокладками и трубками, необходимыми для сборки любого турбокомпрессора с гоночными подшипниками Garrett, например GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35.

Этот комплект обеспечивает все соответствующие фитинги, прокладки и все трубы, необходимые для сборки турбокомпрессора GTO221.

Расширение из нержавеющей стали для соединения вместе двух труб.

Переборочный ниппель AN10 18X1,5 с магнитными шайбами из оцинкованной стали, очень полезен, если вы решили переоборудовать любой двигатель в турбо. С помощью этого специального фитинга его можно как закрепить, так и приварить к масляному картеру, чтобы создать соединение для втягивания масла из турбонагнетателя в поддон или для использования в качестве простого ниппеля.

Слив масла для турбокомпрессоров Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 с длинным выходным патрубком 10AN.

В этот комплект входят все специальные фитинги, прокладки и все трубы, необходимые для сборки турбокомпрессоров IHI IS38 с сердечником на подшипниках Garrett GT и GTX.

Алюминиевый маслосливной штуцер Mitsubishi TD04 со специальной прокладкой, которую можно использовать со всеми турбокомпрессорами.