Маслопровод в металлической оплетке Renault 5 GT турбо Mitsubishi TD04

Эта маслопроводка позволяет устанавливать всю линейку Garrett на двойных подшипниках, на все двигатели AUDI VW SEAT, на все двигатели 2.0 TFSI. ОГРАНИЧИТЕЛЬ МАСЛА УЖЕ ВКЛЮЧЕН В СТОИМОСТЬ

Масляный шланг со стальной оплеткой и тефлоновой внутренней частью, который длиннее оригинального масляного шланга и позволяет ему быть качественной заменой для установки как на всю оригинальную линейку турбокомпрессоров IHI, так и на Mitsubishi TD04, Garrett 1446, на которых установлен наш сэндвич для сборки внешнего маслопровода. кулер.

Эта трубка позволяет устанавливать любое масло Garrett турбокомпрессор на двойной шаровой GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Шланг подачи турбосмазки, позволяющий устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники линейки GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблоки типа Prisma Tempra, которые обычно используются для трансформации Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo в 1600. Очень трудно найти длинную масляную трубу перед моноблоком в комплекте с полым винтом и специальным ограничительным соединением с американской смолой.

Тройник utilissimmo для подключения депрессий и давления турбо-бензин или датчики.

пробурено винт 12 х 1,25, без внутреннего фильтра

Масляный шланг для установки любого турбокомпрессора Mitsubishi TD04 на Fiat Punto Gt 1400 и Fiat Uno Turbo

Адаптер масляного фитинга, который позволяет вам установить новую линию подачи масла для преобразования турбокомпрессора на двигателях ALL FIRE с турбонаддувом, подходит для подключения к любому положению подключения турбонаддува (высокое, среднее, низкое положение).

В этот комплект входят специальные фитинги, прокладки и трубки, необходимые для установки любого турбокомпрессора с обоймой подшипника Garrett, например GT28, GTX28 и GTO ProtoXide.

Маслопровод, позволяющий установить любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники от крыльев ProtoXide Gto 23, турбокомпрессоров Garrett G25-G28-GT30-Gt35 и GTX28-GTX30-GTX35 и турбокомпрессора ProtoXide Gto с боковым расположением над стороной коробки передач.

Алюминиевая крышка, позволяющая закрыть канал для воды на всех двигателях Abarth 500 Grande Punto T-Jet при установке турбокомпрессора, не имеющего водяного охлаждения, такого как турбокомпрессор TD04, а также термостата или водопроводной трубы.

Пара фитингов, которые трудно найти для водяного охлаждения с соединителем шланга Lughi для турбокомпрессора

Тройник 1/8 дюйма и два соединителя шланга диаметром 8 мм очень удобны для подключения манометра для измерения давления топлива перед топливной рампой или регулятором давления.

Фитинг Bangio 14x1,5 с водяным охлаждением 90 градусов 6AN для турбокомпрессора Garrett GT-GTX 25-28-30-35 Garrett GT 1446

Это масло давление в трубке, чтобы быть использован вместо высокого качества, что и оригинал

Рено 5 Gt Turbo 1-й серии 4AN фитинг турбокомпрессора