copy of Водяные соединения турбонагнетателя с длинным штуцером

Тройник 1/8 дюйма и два соединителя шланга диаметром 8 мм очень удобны для подключения манометра для измерения давления топлива перед топливной рампой или регулятором давления.

Масляный шланг позволяет установить новую линию для подачи масла в турбонагнетатель на ВСЕХ двигателях Minicooper R50, преобразованных в турбонаддув, подходящий для подключения к любому положению подключения турбокомпрессора (верхнему, центральному, нижнему положению).

Шланг подачи масла для всех двигателей Audi, Volkswagen, Seat с турбодвигателем 1800 20v, позволяет устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники GT и GTX любого поколения, включая специальный масляный ограничитель со шлангом в металлической оплетке.

пробурено винт 12 х 1,25, без внутреннего фильтра

Эта маслопроводка позволяет устанавливать всю линейку Garrett на двойных подшипниках, на все двигатели AUDI VW SEAT, на все двигатели 2.0 TFSI. ОГРАНИЧИТЕЛЬ МАСЛА УЖЕ ВКЛЮЧЕН В СТОИМОСТЬ

Алюминиевый штуцер для слива масла со специальной прокладкой, который можно использовать на всех турбокомпрессорах Garrett серии GT - GTX на подшипниках, GT25, GT28, GT30, GT35 и многих других моделях.

Масляный шланг для установки любого турбокомпрессора Mitsubishi TD04 на Fiat Punto Gt 1400 и Fiat Uno Turbo

Эта трубка позволяет любой нефтяной Garrett турбокомпрессора на двойных подшипниках.

Это масло труба позволяет установить либо всю линию Turbo Garrett или закись на двойной мяч, в комплекте с американской индивидуальной подгонки трудно найти.

Тройник utilissimmo для подключения депрессий и давления турбо-бензин или датчики.

Эта масляная труба позволяет вам установить новую линию для обеспечения подачи масла для турбонагнетателя на ВСЕХ двигателях FIRE, преобразованных в турбо-режим, подходящий для подключения к любому положению, к которому подключен турбонагнетатель (высокое, центральное, нижнее положение)./ p>

Специальный комплект фитингов Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX, прокладки и все патрубки, необходимые для сборки турбокомпрессора Garrett GBC 17 20 22.

Тройник 1/8 дюйма и два соединителя шланга диаметром 8 мм очень удобны для подключения манометра для измерения давления топлива перед топливной рампой или регулятором давления.

Фитинг масляного ограничителя, изготовленный по указанию Garrett, для всех турбокомпрессоров Garrett GT - GTX на подшипниках, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 и 2 поколения.

Это масло труба позволяет установить всю линейку Garrett двойной мяч в комплекте с монтажными конкретных Американский трудно найти.

Алюминиевая прокладка для слива масла турбокомпрессора Garrett GT 1446, которая позволяет использовать более короткую оригинальную трубу и, таким образом, удлинить ее до нужной длины.