• Только онлайн
Трубка подачи масла в металлической оплетке Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v Трубы и фитинги для турбонагнетателей

Трубка подачи масла в металлической оплетке Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

14 341 ¥
С НДС

Шланг подачи турбосмазки, позволяющий устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойные подшипники линейки GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблоки типа Prisma Tempra, которые обычно используются для трансформации Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo в 1600. Очень трудно найти длинную масляную трубу перед моноблоком в комплекте с полым винтом и специальным ограничительным соединением с американской смолой.

Количество
  Обычно отправляется в течение 24 часов
online only

Add to favorites
Общий рейтинг Общий рейтинг:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 отзывы

Смотреть рейтинг
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Добавить отзыв Посмотреть отзывы Посмотреть отзывы
Pinterest
 

安全な暗号化された支払い

 

Номер для отслеживания всех заказов

 

Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Масляный шланг из ПТФЭ с внешней металлической оплеткой для подачи турбо масла, специально для двигателей Fiat Tempra и Prisma 1600 8v, требующих турботрансформации, и, следовательно, длинный шланг, который идет назад перед блоком двигателя, поскольку его нет на насадка для подачи турбосмазки в исходное положение, поэтому требуется длинная труба точного размера.
  • Эта трубка позволяет установить любой турбокомпрессор Garrett на двойных подшипниках от GT25 Gt28 GT30 и GT35 и всей линейки GTX любого поколения GTX28 GTX30 GTX 35 на двигатель Punto или Uno turbo 1600 8v,
  • В комплекте со специальным ограничителем с американским шагом, который очень трудно найти, и соответствующим просверленным винтом. Приехал, установил и готово.

Name Value

Отзывы Отзывы (0)

Написать отзыв
Основано на 0 отзывы - 0 1 2 3 4 0/5

In the same category

Трубка подачи масла турбины Fiat 500, Grande Punto Abarth T-jet 1.4 турбо оригинал IHI, Gt1446 - TD04 С МАСЛЯНЫМ РАДИАТОРОМ Т...

Трубка подачи масла турбины Fiat 500, Grande Punto Abarth T-jet 1.4 турбо оригинал IHI, Gt1446 - TD04 С МАСЛЯНЫМ РАДИАТОРОМ

13 673 ¥
  • Только онлайн
Алюминиевый штуцер для слива масла для турбокомпрессоров Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 с прокладкой 16 мм Трубы и фитинги ...

Алюминиевый штуцер для слива масла для турбокомпрессоров Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 с прокладкой 16 мм

6 339 ¥
  • Только онлайн
Fiat 500 Abarth Turbo обратная маслосливная трубка с выносным масляным радиатором Трубы и фитинги для турбонагнетателей Fiat 500 Abarth Turbo обратная маслосливная трубка с выносным масляным радиатором Трубы и фитинги для турбонагнетателей

Fiat 500 Abarth Turbo обратная маслосливная трубка с выносным масляным радиатором

24 771 ¥ -20% 19 817 ¥
  • Только онлайн
  • -20%
  • -20%
Трубка подачи масла Audi TT - S3 1800 20v 215hp Garrett GT GTX турбокомпрессор с дросселем Трубы и фитинги для турбонагнетателей

Трубка подачи масла Audi TT - S3 1800 20v 215hp Garrett GT GTX турбокомпрессор с дросселем

14 504 ¥
  • Только онлайн

Покупатели этого товара так же приобрели:

Усиленная прокладка головки блока цилиндров отдельные кольца Fiat Uno - Punto Prisma 1600 от SUPPORT Усиленная прокладка

Усиленная прокладка головки блока цилиндров отдельные кольца Fiat Uno - Punto Prisma 1600 от SUPPORT

39 031 ¥
  • Только онлайн

Усиленная прокладка ГБЦ с отдельными кольцами для Fiat Uno Turbo - Punto GT 1.600 8v Отдельностоящий

39 031 ¥