Гарретт Турбокомпрессор при двухместном мяч "подключи и играй", с оригинальным турбо Lancia Delta и Fiat Coupe 16v-8, это означает, что вы разобрать оригинал и устанавливается непосредственно выполнить это без каких-либо изменений!
В том числе армированного вестгейтом
Турбокомпрессор уже ориентированы нами готовы к установке, эта версия начинает загружать уже при 2400 оборотах в минуту и производит полный давление при 3200 оборотов в минуту!
Абсолютный лучший турбокомпрессор для съемки при низких скоростях, чтобы Lancia Delta, которая позволяет вам иметь турбо лаг практически отсутствует, не брезгуя даже большой выстрел в верхней части.
Внешне похожа на оригинал, даже если с поклонниками увеличился и составил двойных подшипников.
В этот комплект входят специальные фитинги, прокладки и трубопроводы, необходимые для сборки любого турбокомпрессора с обоймой на подшипниках Garrett, например GT28 GT30 GTX35 GTO 321–410.
Специальная и недоступная опора масляного фильтра для Nissan Terrano первой и второй серии с двигателем 2700 turbo подходит для обеих версий мощностью 99 л.с., 101 л.с. и 125 л.с., что позволяет установить внешний масляный радиатор, с отверстиями для датчиков давления и температуры масла.
Турбокомпрессор для двигателей Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo, устанавливается на RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... с оригинальным турбонагнетателем K03. Этот турбонаддув больше, чем оригинальный K03, а также K04 версии CUP.
Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу при средне-низких оборотах и максимальную мощность до 200 л.с.
Модификация на вашем Турбокомпрессор для увеличения и укрепления с 360 ° упорного подшипника. Модификация возможна на всех турбокомпрессорах этого двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le mans и аналогичные двигатели.
Турбокомпрессор GTO 21 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу на низких оборотах и максимальную мощность до 180-190 л.с.
Приемная труба выхлопной системы Fiat 500 Abarth Grande Punto со свободной трубой без катализатора с подключением турбокомпрессора IHI, как в оригинальных версиях T-Jet с турбонаддувом
Lancia Delta 2.000 16v Turbo красные кабели свечей зажигания высокой проводимости, которые можно устанавливать на все типы Lancia Delta с двигателем 16v 2000 года выпуска с распределителем.
В этот комплект входят специальные фитинги, прокладки и трубопроводы, необходимые для сборки любого турбокомпрессора с обоймой на подшипниках Garrett, например GT28 GT30 GTX35 GTO 321–410.
Специальные кабели свечей зажигания для двигателей Lancia Delta 1600 и 2000 годов с двигателем 8 В. Это кабели с высокой проводимостью и толщиной 8,5 мм из чистого силикона, сопротивление всего менее 100 Ом на метр.
Усиленная прокладка выпускного коллектора Lancia Delta 2000 16V Turbo и атмосферных двигателей типа Fiat Tipo 2000 16v для выпускных коллекторов. Усиленная биметаллическая прокладка для усиленных выпускных коллекторов.
Турбокомпрессор на двойной мяч "подключи и играй" Lancia Delta 8-16V.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies