- On sale Flag
- В продаже!

Turbo Racing Оригинальный Garrett подшипники для номинальной мощности от 160 до 230hp
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Прокладка выхлопа для турбокомпрессоров с соединением T2 - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металлическая из нержавеющей стали с усиливающей и уплотнительной кромкой.
Двухподшипниковый турбокомпрессор GTW с новой технологией Garrett Generation 2
Изменение вашего турбокомпрессора трансформации подшипников и увеличения
Гарретт Турбокомпрессор подшипник стажировки.
Турбокомпрессор на подшипниках для двигателей Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, установка на оригинальный коллектор и оригинальный даунпайп, трудно найти, специально сделано в ProtoXide
Турбокомпрессор подшипники, специально предназначенные для двигателей Abarth, T-Jet MultiAir 1400, с усиленной вестгейтом.
Турбокомпрессор подшипники для применений до 1000HP.
Турбокомпрессор GTO23 на двойной подшипник установлен на Fiat Punto GT.
Гаррет GT Турбокомпрессор на двойных подшипников с внутренним вестгейтом скачать отдельно.
Редактировать на вашем турбокомпрессора подшипники GTX трансформации
Турбокомпрессоры для Porsche 996 Альфа подключи и играй
Турбокомпрессор на подшипниках обеспечивает мощность порядка 200-270 л.с. в зависимости от применения
Турбокомпрессор для двигателей Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo, устанавливается на RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... с оригинальным турбонагнетателем K03. Этот турбонаддув больше, чем оригинальный K03, а также K04 версии CUP.
Garrett GBC 14 - 200 оригинальный турбокомпрессор Garrett на втулках для применения в турбоусилителях или переоборудовании.
Несущие турбокомпрессоры для Porsche 996 подключи и играй
Модифицированная ProtoXide втулка турбонагнетателя TD04 для двигателей Fiat Punto GT 1400 - Fiat Uno Turbo 1400.
Turbo Racing Оригинальный Garrett подшипники для номинальной мощности от 160 до 230hp