Увеличение турбокомпрессора преобразование Porsche 944 подшипников на вашем KKK24

Турбокомпрессор Mitsubishi TD04 с втулкой для бензиновых и дизельных двигателей объемом 1400–1600 куб.см, охлаждаемых и смазываемых только маслом.

Увеличенный турбокомпрессор на двойных подшипниках, который можно установить на двигатели Abarth, который можно установить без каких-либо межфланцев на оригинальный выпускной коллектор с уже включенным усиленным перепускным клапаном. Готов к установке, с масляным и водяным охлаждением. Совместим со всеми автомобилями, на которых установлен обычный двигатель, например Alfa Mito Giulietta и всеми двигателями Multiair.

Турбокомпрессор GTO 21 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу на низких оборотах и максимальную мощность до 180-190 л.с.

Garrett GBC 17 - 250 оригинальный турбокомпрессор Garrett на втулках для применения в турбоусилителях или переоборудовании.

Турбокомпрессор на втулках с упорным подшипником на 360 градусов Версия 95 л.с. и даже больше + увеличенный на 2 мм впускной вентилятор, который устанавливается на базовой версии 75 л.с. с фиксированной геометрией.

Турбокомпрессор GARRETT G25-550 на подшипниках обеспечивает мощность до 500 л.с. в зависимости от применения, давления и объема двигателя.

Turbo подшипники на двигателе intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 л.с., в комплекте с усиленной вестгейтом и нефти ограничителем конкретного.

Гарретт Турбокомпрессор на основе двойных подшипников

GT30 - гоночный турбокомпрессор GTX30 на двойных подшипниках для двигателей мощностью от 330 до 500 л.с.

Модификация вашего турбокомпрессора Borg Warner для надбавки и усиления

Турбокомпрессор подшипники со спиральной нержавеющей стали по всей заготовки также corasse!