Турбо на втулках с масляным охлаждением только Огненные преобразования

Изменение вашего турбокомпрессора для Audi двигателей - VW TFSI 2,000.

Турбокомпрессор подшипников для двигателей 1,8 20v, Ауди Фольксваген Сеат, установка исходного многообразия, но вы должны понимать, водосточная труба.

Турбокомпрессор для двигателей Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo, устанавливается на RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... с оригинальным турбонагнетателем K03. Этот турбонаддув больше, чем оригинальный K03, а также K04 версии CUP.

Турбокомпрессор на втулках адаптирован к реактивным двигателям 1,4 т с рабочим колесом Avional, выполненным из цельного материала.

Турбокомпрессор подшипники со спиральной нержавеющей стали по всей заготовки также corasse!

Триала GT35 турбокомпрессор разработаны исключительно универмага ТИАЛ автоспорта с всасывающей стороне би-поток в результате развития ТИАЛ.

Турбокомпрессор подшипники с новой технологией настроен с нержавеющей стали спиральной!

Garrett GBC 14 - 200 оригинальный турбокомпрессор Garrett на втулках для применения в турбоусилителях или переоборудовании.

Оригинал Гарретт турбокомпрессора подшипники GTX

Турбокомпрессор на подшипниках, обеспечивающий мощность порядка 200-3000 л.с. в зависимости от применения и давления использования.

Турбокомпрессор закиси GTB220 втулки плюс с изменяемой геометрией на сброс для установки двигателей Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16v, что позволяет использовать до 200-220 л.с..