Турбокомпрессор подшипники со спиральной нержавеющей стали!
Турбокомпрессор полностью из заготовки
Даже corasse не отбрасывать как и любые другие турбонагнетателей на рынке, а был изготовлен из нержавеющей стали для работы с высокой температурной стабильностью, а также заготовок!
воздуха на входе 102мм с антипомпажных, выпускной рукав 63мм!
Клетка, которая обеспечивает защелок подшипники изготовлены из стали, а не из пластика, как Garrett.
Переменная предварительной нагрузки на группе подшипников для повышения точности надежности и долговечности. ПАТЕНТ ЕДИНСТВЕННОЕ, означает, что вал может оставаться более стабильным, чтобы всегда достичь еще более высоких давлений.
Потребность E ', чтобы использовать его исключительно с внешним вестгейтом acqistabile отдельно.
Возможное применение в зависимости от препарата: 2000cc вверх. хотя другие сокращения существуют как нижняя и верхняя
Возможные области применения: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe и т.д. Для получения технических деталей, свяжитесь с нами по телефону.
Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу при средне-низких оборотах и максимальную мощность до 200 л.с.
Модификация на вашем Турбокомпрессор для увеличения и укрепления с 360 ° упорного подшипника. Модификация возможна на всех турбокомпрессорах этого двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le mans и аналогичные двигатели.
Turbo подшипники на двигателе intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 л.с., в комплекте с усиленной вестгейтом и нефти ограничителем конкретного.
Модификация турбокомпрессора для его увеличения и усиления с помощью упорного подшипника 360°. Модификация возможна для всех турбокомпрессоров двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le Mans и аналогичных двигателей.
Только онлайн
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies