Турбокомпрессор подшипники со спиральной нержавеющей стали!
Турбокомпрессор полностью из заготовки
Даже corasse не отбрасывать как и любые другие турбонагнетателей на рынке, а был изготовлен из нержавеющей стали для работы с высокой температурной стабильностью, а также заготовок!
воздуха на входе 102мм с антипомпажных, выпускной рукав 63мм!
Клетка, которая обеспечивает защелок подшипники изготовлены из стали, а не из пластика, как Garrett.
Переменная предварительной нагрузки на группе подшипников для повышения точности надежности и долговечности. ПАТЕНТ ЕДИНСТВЕННОЕ, означает, что вал может оставаться более стабильным, чтобы всегда достичь еще более высоких давлений.
Потребность E ', чтобы использовать его исключительно с внешним вестгейтом acqistabile отдельно.
Возможное применение в зависимости от препарата: 2000cc вверх. хотя другие сокращения существуют как нижняя и верхняя
Возможные области применения: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe и т.д. Для получения технических деталей, свяжитесь с нами по телефону.
Модификация турбокомпрессора для его увеличения и усиления с помощью упорного подшипника 360°. Модификация возможна для всех турбокомпрессоров двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le Mans и аналогичных двигателей.
Turbo подшипники на двигателе intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 л.с., в комплекте с усиленной вестгейтом и нефти ограничителем конкретного.
Турбокомпрессор закиси GTB220 втулки плюс с изменяемой геометрией на сброс для установки двигателей Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16v, что позволяет использовать до 200-220 л.с..