Турбокомпрессор Garrett G30-660 на подшипниках двойного стандартного вращения

Турбокомпрессор на втулках охлаждается и смазывается только маслом./ P>

Турбокомпрессор подшипники для применений до 1000HP.

Turbo Racing Оригинальный Garrett подшипники для номинальной мощности от 160 до 230hp

Турбокомпрессор Ford Ecoboost 2000 года увеличен с установки Stage 1 886195-5001S на оригинальном коллекторе, но требует модификации на водосточной трубе.

Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу при средне-низких оборотах и максимальную мощность до 200 л.с.

Турбокомпрессоров оригинальный реставрацию modifcation за лучший выстрел в цене

Турбокомпрессор на подшипниках, обеспечивающий мощность порядка 200-3000 л.с. в зависимости от применения и давления использования.

Турбокомпрессор GTO23 на двойной подшипник установлен на Fiat Punto GT.

Турбокомпрессор подшипников для двигателей 1,8 20v, Ауди Фольксваген Сеат, установка исходного многообразия, но вы должны понимать, водосточная труба.

Турбокомпрессор подшипники с новой технологией и с спираль из нержавеющей стали!

Турбокомпрессор закиси GTB220 втулки плюс с изменяемой геометрией на сброс для установки двигателей Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16v, что позволяет использовать до 200-220 л.с..

Модификация вашего турбокомпрессора с трансформацией на подшипниках для Ferrari 208. Plug and Play