Турбокомпрессор Garrett GTW на подшипниках

Изменение вашего турбокомпрессора при условии,

Турбокомпрессор на втулках адаптирован к реактивным двигателям 1,4 т с рабочим колесом Avional, выполненным из цельного материала.

Увеличенный турбокомпрессор на двойных подшипниках, который можно установить на двигатели Abarth, который можно установить без каких-либо межфланцев на оригинальный выпускной коллектор с уже включенным усиленным перепускным клапаном. Готов к установке, с масляным и водяным охлаждением. Совместим со всеми автомобилями, на которых установлен обычный двигатель, например Alfa Mito Giulietta и всеми двигателями Multiair.

Турбокомпрессор подшипники, специально предназначенные для двигателей Abarth, T-Jet MultiAir 1400, с усиленной вестгейтом.

Увеличенный и модифицированный турбокомпрессор для бензина Smart ForTwo, усиленный седельно-сцепным устройством с упором на 360 °. Он монтируется по мере установки оригинала.

Гарретт турбокомпрессора втулки с масляным охлаждением подходит для мощностью до 200 лошадиных сил

Турбокомпрессор подшипники со спиральной нержавеющей стали по всей заготовки также corasse!

Турбокомпрессор Tial GT35 - GTX35, разработанный эксклюзивно подразделением Tial Motorsport, с двухпоточной впускной частью, заимствованной из разработки TialSport

Турбокомпрессор GT30 на ПОДШИПНИК закиси.