Турбокомпрессор GT 28 на S60 ПОДШИПНИКОМ

Турбокомпрессор GTO 21 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу на низких оборотах и максимальную мощность до 180-190 л.с.

Турбокомпрессор Mitsubishi TD04 с втулкой для бензиновых и дизельных двигателей объемом 1400–1600 куб.см, охлаждаемых и смазываемых только маслом.

Турбокомпрессор GT30 на ПОДШИПНИК закиси.

Garrett GBC 20 - 300 оригинальный турбокомпрессор Garrett на втулках для применения в турбоусилителях или переоборудовании.

Turbo Racing Оригинальный Garrett подшипники для номинальной мощности от 160 до 230hp

Модифицированная ProtoXide втулка турбонагнетателя TD04 для двигателей Fiat Punto GT 1400 - Fiat Uno Turbo 1400.

Турбокомпрессор на подшипниках обеспечивает мощность порядка 200-270 л.с. в зависимости от применения

Турбокомпрессор GARRETT G25-550 на подшипниках обеспечивает мощность до 500 л.с. в зависимости от применения, давления и объема двигателя.

Оригинальный стандартный турбонагнетатель Mitsubishi TD04 на втулках исключительно с масляным охлаждением и подключением выпускного коллектора Т2.

Турбокомпрессор подшипники с новой технологией и с спираль из нержавеющей стали!

Турбокомпрессор на базе Mitsubishi TD04, модифицированный компонентами Protoxide

Турбокомпрессор подшипники со спиральной нержавеющей стали по всей заготовки также corasse!

Редактировать на вашем турбокомпрессора подшипники GTX трансформации