Garrett GBC22 - турбокомпрессор увеличенного размера 350

Модификация на вашем Турбокомпрессор для увеличения и укрепления с 360 ° упорного подшипника. Модификация возможна на всех турбокомпрессорах этого двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le mans и аналогичные двигатели.

Turbo подшипники на двигателе intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 л.с., в комплекте с усиленной вестгейтом и нефти ограничителем конкретного.

Увеличенный и модифицированный турбокомпрессор для бензина Smart ForTwo, усиленный седельно-сцепным устройством с упором на 360 °. Он монтируется по мере установки оригинала.

Garrett GBC 17 - 250 оригинальный турбокомпрессор Garrett на втулках для применения в турбоусилителях или переоборудовании.

Турбокомпрессор на подшипниках обеспечивает мощность порядка 200-270 л.с. в зависимости от применения

Турбокомпрессор подшипников для двигателей 1,8 20v, Ауди Фольксваген Сеат, установка исходного многообразия, но вы должны понимать, водосточная труба.

Изменения турбокомпрессор на бензин Смарт поворотного стола 360. Крепления без каких-либо изменений

Турбокомпрессор GTO 321CN на двойных подшипниках с многолопастной крыльчаткой, выточенной из цельного сплава "Plug and Play для Lancia Delta 8-16v".

Оригинальный стандартный турбонагнетатель Mitsubishi TD04 на втулках исключительно с масляным охлаждением и подключением выпускного коллектора Т2.

Изменение вашего турбокомпрессора для Audi двигателей - VW TFSI 2,000.

Модификация и увеличение Turbocharger Gt1446 для Fiat 500 Abarth: мы используем ротационный турбокомпрессор и устанавливаем другой модифицированный "сердечный" корпус большего размера, чем исходная версия, и в то же время сохраняем оригинальный эстетический эффект. Можно добавить вестгейт из полностью регулируемого армированного протоксида.