Турбокомпрессор IHI Subaru Impreza VF34 НА ПОДШИПНИКАХ 2000 2500

Турбокомпрессоров оригинальный реставрацию modifcation за лучший выстрел в цене

Турбокомпрессор закиси GTB220 втулки плюс с изменяемой геометрией на сброс для установки двигателей Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16v, что позволяет использовать до 200-220 л.с..

Изменение вашего турбокомпрессора с преобразованием и повышения подшипников для Porsche 944.

Турбокомпрессор подшипников для двигателей 1,8 20v, Audi Volkswagen Seat, установка исходного многообразия и водосточных труб оригинала

Турбокомпрессор GTO23 на двойной подшипник установлен на Fiat Punto GT.

Турбокомпрессор на подшипниках, обеспечивающий мощность порядка 200-3000 л.с. в зависимости от применения и давления использования.

Турбокомпрессор GT28 A60

Изменение вашего турбокомпрессора при условии,

Турбокомпрессор GT30 на ПОДШИПНИК закиси.

Renault 5 GT Turbo 1400 увеличенный турбокомпрессор на втулках с цельной крыльчаткой Avional.

Увеличенный турбокомпрессор на двойных подшипниках, который можно установить на двигатели Abarth, который можно установить без каких-либо межфланцев на оригинальный выпускной коллектор с уже включенным усиленным перепускным клапаном. Готов к установке, с масляным и водяным охлаждением. Совместим со всеми автомобилями, на которых установлен обычный двигатель, например Alfa Mito Giulietta и всеми двигателями Multiair.