Увеличенный турбокомпрессор Renault 5 Gt Turbo на втулках (не на подшипниках) с упорным подшипником на 360 градусов и крыльчаткой, выточенной из цельного Avional. Изготовлен техническим отделом ProtoXide, не имеющим ничего общего с оригинальным Mitsubishi TD04.
Турбокомпрессор смазывается и охлаждается только маслом, водяного охлаждения нет.
Максимальное устойчивое стабильное давление 1,4-1,5 бар. НИКАКИЕ жалобы не принимаются в случае поломки из-за превышения этого давления, поскольку это происходит исключительно из-за очень высокого противодавления, создаваемого этой конструкцией турбонаддува (выхлопная система и выхлопная крыльчатка), что приведет к определенной поломке турбокомпрессора. . Если вам нужна превосходная производительность и возможность управлять более высоким давлением, вам необходимо приобрести один из наших турбокомпрессоров на подшипниках, который подходит для стабильного давления даже выше 1,7 бар GTO221.
Турбо продается уже модифицированным, однако некоторые аксессуары, необходимые для установки, в комплект не входят, но их можно приобрести в меню аксессуаров.
Привод перепускной заслонки уже установлен со специальным кронштейном и настроен на давление 1 бар для лучшего управления (мы можем настроить его по-другому по конкретному запросу), готов к установке, чтобы избежать каких-либо модификаций, подключи и работай.
Алюминиевая проставка для слива масла турбокомпрессоров Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, которая позволяет использовать более короткую оригинальную трубку и тем самым удлинить ее до нужной длины.
Гарретт турбокомпрессора этап 5? подшипник Wastegate нет, но продается отдельно. Возможное применение в зависимости от препарата: до 2000cc. Возможные области применения: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? и т.д..
Турбокомпрессор Ford Ecoboost 2000 года увеличен с установки Stage 1 886195-5001S на оригинальном коллекторе, но требует модификации на водосточной трубе.
Увеличенный турбонагнетатель GTO 410 на двойных подшипниках, который можно устанавливать на двигатели Lancia Delta 2000, как и оригинал, и становится автоматическим, если вы также приобретете специальный комплект прокладок и трубок.
Turbo подшипники на двигателе intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 л.с., в комплекте с усиленной вестгейтом и нефти ограничителем конкретного.
Турбокомпрессор закиси GTB220 втулки плюс с изменяемой геометрией на сброс для установки двигателей Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16v, что позволяет использовать до 200-220 л.с..
Турбокомпрессор на двойных подшипниках для подключения Lancia Delta 8-16v T3, с полным комплектом водосточной трубы, позволяющим повторно подключиться к оригинальной выхлопной системе и, таким образом, работать по принципу «подключи и работай».
Турбокомпрессор для двигателей Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo, устанавливается на RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... с оригинальным турбонагнетателем K03. Этот турбонаддув больше, чем оригинальный K03, а также K04 версии CUP.
Только онлайн
Renault 5 GT Turbo 1400 увеличенный турбокомпрессор на втулках с цельной крыльчаткой Avional.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies