Турбокомпрессор для турбонаддува для двигателей Fiat FIRE 1100-1200 мощностью до 150 л.с.

Turbo Racing Оригинальный Garrett подшипники для номинальной мощности от 160 до 230hp

Турбокомпрессор подшипников для двигателей 1,8 20v, Audi Volkswagen Seat, установка исходного многообразия и водосточных труб оригинала

Турбокомпрессор Mitsubishi TD04 с втулкой для бензиновых и дизельных двигателей объемом 1400–1600 куб.см, охлаждаемых и смазываемых только маслом.

Турбокомпрессор подшипники со спиральной нержавеющей стали по всей заготовки также corasse!

Увеличенный и модифицированный турбокомпрессор для бензина Smart ForTwo, усиленный седельно-сцепным устройством с упором на 360 °. Он монтируется по мере установки оригинала.

Модификация вашего турбокомпрессора с трансформацией на подшипниках для Ferrari 208. Plug and Play

Турбокомпрессор на двойной мяч "подключи и играй" Lancia Delta 8-16V.

Турбокомпрессор на подшипниках обеспечивает мощность порядка 200-270 л.с. в зависимости от применения

GT30 - гоночный турбокомпрессор GTX30 на двойных подшипниках для двигателей мощностью от 330 до 500 л.с.

Увеличенный турбокомпрессор на двойных подшипниках, который можно установить на двигатели Abarth, который можно установить без каких-либо межфланцев на оригинальный выпускной коллектор с уже включенным усиленным перепускным клапаном. Готов к установке, с масляным и водяным охлаждением. Совместим со всеми автомобилями, на которых установлен обычный двигатель, например Alfa Mito Giulietta и всеми двигателями Multiair.

Турбокомпрессор GT30 на ПОДШИПНИК закиси.

Модификация вашего турбокомпрессора Borg Warner для надбавки и усиления