Турбокомпрессор GTO290 на ПОДШИПНИК Fiat Coupe 2.0 20V

Модифицированная ProtoXide втулка турбонагнетателя TD04 для двигателей Fiat Punto GT 1400 - Fiat Uno Turbo 1400.

Турбокомпрессор подшипников для двигателей 1,8 20v, Ауди Фольксваген Сеат, установка исходного многообразия, но вы должны понимать, водосточная труба.

Турбокомпрессор GTO 321CN на двойных подшипниках с многолопастной крыльчаткой, выточенной из цельного сплава "Plug and Play для Lancia Delta 8-16v".

Турбокомпрессор на базе Mitsubishi TD04, модифицированный компонентами Protoxide

Изменение вашего турбокомпрессора с преобразованием и повышения подшипников для Porsche 944.

Турбокомпрессор GTO 21 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу на низких оборотах и максимальную мощность до 180-190 л.с.

Модификация на турбокомпрессоре Gt1446, даже если она сломана, необходимо отправить нам ваш турбокомпрессор, и мы установим другое модифицированное увеличенное сердце, которое позволяет развивать на 30 л.с. больше, чем оригинальная версия. Можно добавить сточные ворота, полученные из полностью регулируемого и усиленного Protoxide.

Турбокомпрессор подшипники с новой технологией настроен с нержавеющей стали спиральной!

Турбокомпрессор для двигателей Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo, устанавливается на RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... с оригинальным турбонагнетателем K03. Этот турбонаддув больше, чем оригинальный K03, а также K04 версии CUP.

Garrett GBC 20 - 300 оригинальный турбокомпрессор Garrett на втулках для применения в турбоусилителях или переоборудовании.

Триала GT35 турбокомпрессор разработаны исключительно универмага ТИАЛ автоспорта с всасывающей стороне би-поток в результате развития ТИАЛ.

Увеличенный и модифицированный турбокомпрессор для бензина Smart ForTwo, усиленный седельно-сцепным устройством с упором на 360 °. Он монтируется по мере установки оригинала.