- Только онлайн

Турбокомпрессор над 290 GTO двойной подшипник установлен на Fiat Coupe 2.0 20V Turbo без изменения, в комплекте с усиленной вестгейтом.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Прокладка выхлопа для турбокомпрессоров с соединением T2 - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металлическая из нержавеющей стали с усиливающей и уплотнительной кромкой.
Турбокомпрессор на втулках с упорным подшипником на 360 градусов Версия 95 л.с. и даже больше + увеличенный на 2 мм впускной вентилятор, который устанавливается на базовой версии 75 л.с. с фиксированной геометрией.
Турбокомпрессор GARRETT G25-550 на подшипниках обеспечивает мощность до 500 л.с. в зависимости от применения, давления и объема двигателя.
Редактировать на Турбокомпрессор для преобразования подшипников
Оригинал Гарретт Турбокомпрессор GT1446 на кустах с прокладок 360 ° армированных
Турбокомпрессор для двигателей Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo, устанавливается на RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... с оригинальным турбонагнетателем K03. Этот турбонаддув больше, чем оригинальный K03, а также K04 версии CUP.
Турбокомпрессор подшипников для двигателей 1,8 20v, Ауди Фольксваген Сеат, установка исходного многообразия, но вы должны понимать, водосточная труба.
Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипников специально для Renault 5 GT Turbo. Подключи и играй с оригинальным турбокомпрессора! Обеспечивает максимальный крутящий момент на низких оборотах.
Турбокомпрессор на двойной мяч "подключи и играй" Lancia Delta 8-16V.
Турбокомпрессор G25-550 GARRETT на подшипниках обеспечивает мощность до 500 л.с. в зависимости от области применения, давления и рабочего объема. p>
Турбокомпрессор подшипники с новой технологией настроен с нержавеющей стали спиральной!
Renault 5 GT Turbo 1400 увеличенный турбокомпрессор на втулках с цельной крыльчаткой Avional.
Турбокомпрессор на втулках адаптирован к реактивным двигателям 1,4 т с рабочим колесом Avional, выполненным из цельного материала.
Турбокомпрессор GTO 470, который установлен на двойных подшипниках, что и исходный атаки на многообразии T3.
Турбокомпрессор над 290 GTO двойной подшипник установлен на Fiat Coupe 2.0 20V Turbo без изменения, в комплекте с усиленной вестгейтом.