- Только онлайн

Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу при средне-низких оборотах и максимальную мощность до 200 л.с.
安全な暗号化された支払い
Номер для отслеживания всех заказов
Понедельник, пятница, поддержка 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
per prima cosa ti volevo ringraziare/fare complimenti x la turbina su sucinetti GTO che mi ai venduto. la turbina spinge comunque con un po di ritardo al confronte della T2 originale. ma quando comincia a girare manda un bel po di aria/cavalli. dopo +- 3500 giri comincia a fare il suo lavoro
Эта трубка позволяет устанавливать любое масло Garrett турбокомпрессор на двойной шаровой GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35
Открытый фланец выходного вала с несколькими отверстиями Renault 5 GT или Punto GT или Turbo на подшипниках GT23
Турбокомпрессор IHI VF 34 на двойных подшипниках, использовался в чемпионате мира на Subaru Impreza 2000 года группы N EJ20 EJ25.
Турбокомпрессор на подшипниках обеспечивает мощность порядка 200-270 л.с. в зависимости от применения
Изменение вашего турбокомпрессора для Audi двигателей - VW TFSI 2,000.
Турбокомпрессор над 290 GTO двойной подшипник установлен на Fiat Coupe 2.0 20V Turbo без изменения, в комплекте с усиленной вестгейтом.
Турбокомпрессор на подшипниках с гайкой из нержавейки все выточено из цельного даже кораса!
Турбокомпрессор модифицированы для смарт бензина с пятым колесом 360. Он смонтирован без каких-либо изменений
Турбокомпрессоров оригинальный реставрацию modifcation за лучший выстрел в цене
Турбокомпрессор на втулках адаптирован к реактивным двигателям 1,4 т с рабочим колесом Avional, выполненным из цельного материала.
Турбокомпрессор Mitsubishi TD04 с втулкой для бензиновых и дизельных двигателей объемом 1400–1600 куб.см, охлаждаемых и смазываемых только маслом.
Турбокомпрессор GARRETT G25-550 на подшипниках обеспечивает мощность до 500 л.с. в зависимости от применения, давления и объема двигателя.
Турбокомпрессор подшипников для двигателей 1,8 20v, Audi Volkswagen Seat, установка исходного многообразия и водосточных труб оригинала
Модификация и увеличение Turbocharger Gt1446 для Fiat 500 Abarth: мы используем ротационный турбокомпрессор и устанавливаем другой модифицированный "сердечный" корпус большего размера, чем исходная версия, и в то же время сохраняем оригинальный эстетический эффект. Можно добавить вестгейт из полностью регулируемого армированного протоксида.
Турбокомпрессор на подшипниках для двигателей Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, установка на оригинальный коллектор и оригинальный даунпайп, трудно найти, специально сделано в ProtoXide
Turbo подшипники для Renault Twingo, Clio Tce Megane 1.2 и 1.4, с усиленной вестгейтом и нефти ограничителем специально включены в цену.
Турбокомпрессор G25-550 GARRETT на подшипниках обеспечивает мощность до 500 л.с. в зависимости от области применения, давления и рабочего объема. p>
Эта трубка позволяет устанавливать любое масло Garrett турбокомпрессор на двойной шаровой GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35
Воздух-водяного охлаждения трубы с сотовой внутренней 300 л.с..
Колено 90 ° из черного силикона, удельного расхода турбинного масла. Трудно найти!
Масляный штуцер ограничителя необходим для всех турбокомпрессоров Garrett серий GT и GTX на подшипниках, GT25, GT28, GT30, GT35, GTO, GTX.
Оригинальная металлическая прокладка турбокомпрессора Renault 5 GT со стороны глушителя, усиленная нержавеющей сталью.
Алюминиевый сайдинг используется на всех турбокомпрессоров Garrett GT подшипников серии шаровые, GT25, GT28, GT30, GT35, и многие другие модели.
Прокладка выхлопа для турбокомпрессоров с соединением T2 - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металлическая из нержавеющей стали с усиливающей и уплотнительной кромкой.
Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу при средне-низких оборотах и максимальную мощность до 200 л.с.