Турбокомпрессор GT ET на INOX ПОДШИПНИКОМ

Турбокомпрессор GTO 321CN на двойных подшипниках с многолопастной крыльчаткой, выточенной из цельного сплава "Plug and Play для Lancia Delta 8-16v".

Турбокомпрессор подшипники со спиральной нержавеющей стали по всей заготовки также corasse!

Garrett GBC 22 - 350 оригинальный турбокомпрессор Garrett на втулках для применения на турбонаддуве или переоборудовании.

Турбокомпрессор на втулках охлаждается и смазывается только маслом./ P>

Турбокомпрессор Mitsubishi TD04 с втулкой для бензиновых и дизельных двигателей объемом 1400–1600 куб.см, охлаждаемых и смазываемых только маслом.

Модификация и восстановление вашего турбокомпрессора для Феррари 208 Восстановление турбокомпрессора

Турбокомпрессор подшипников позволяет мощность порядка 160-250 л.с. в зависимости от применения

Турбокомпрессор Garrett G30-900 на подшипниках двойного стандартного вращения

Редактировать на вашем турбокомпрессора с шариковыми подшипниками для преобразования двигателей Audi - VW 2.0 FSI

Турбокомпрессор на двойной мяч "подключи и играй" Lancia Delta 8-16V.

Турбокомпрессор подшипников для двигателей 1,8 20v, Ауди Фольксваген Сеат, установка исходного многообразия, но вы должны понимать, водосточная труба.

Турбокомпрессор на втулках адаптирован к реактивным двигателям 1,4 т с рабочим колесом Avional, выполненным из цельного материала.

Увеличенный турбокомпрессор на двойных подшипниках «Plug and Play» для мощностей порядка 300-330 л.с.

Турбокомпрессор Ford Ecoboost 2000 года увеличен с установки Stage 1 886195-5001S на оригинальном коллекторе, но требует модификации на водосточной трубе.