ЗАМЕНА усиленный комплект сцепления для JTD Doblo одноместный

Усиленный комплект сцепления Uno Turbo 1300 с мягким диском сцепления с 4 медными дисками и усиленным нажимным диском диаметром 190 мм с 17 или 20 пазами.

Усиленный комплект сцепления Renault 5 GT Turbo, состоящий из усиленного нажимного диска и диска с 4-мя медными и карбоновыми пластинами.

Комплект гоночного сцепления из усиленной меди для Renault Clio 1800–2000 Williams Megane и Renault 19.

Комплект усиленного сцепления для использования в качестве запасного для тех, кто уже приобрел один из наших одномассовых комплектов маховика ProtoXide.

Усиленный медный комплект сцепления для соревнований Peugeot 106 Group A 1600 8-16v с нажимным диском Ergal, который можно установить на Peugeot 106 1600 8v и 16V

Усиленный комплект сцепления Alfa 147 1900 8-16 В в качестве запасной части для тех, кто уже приобрел один из наших комплектов с одномассовым маховиком ProtoXide с медным сцеплением с 6 медными и карбоновыми пластинами с прочными упорными пружинами.

Гонки Комплект сцепления состоит из 5 диск с гибкими медными пластинами

Усиленный комплект спортивного сцепления, состоящий из усиленного накладного диска с медными оплетками, также видимыми на самом диске, со сверхпрочной гибкой муфтой аккумулятора с упорным подшипником, специальным усиленным толкателем с «тянущим» типом.

Комплект усиленной муфты Competition, состоящий из диска с 6 медными пластинами высшего качества с аккумулятором гибкой муфты с супер-амортизацией и упорным подшипником, а также специального усиленного толкателя «тянущего» типа.

Комплект гоночного сцепления, состоящий из диска с 4 медными пластинами, аккумуляторной батареи с гибкими соединительными пружинами и усиленного нажимного диска для двигателей Fiat Fire.

Комплект усиленного сцепления Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet на 32% больше, чем комплект SS, который мы используем для его усиления, поэтому оно становится действительно сильно усиленным.