ЗАМЕНА Усиленный комплект сцепления Alfa 147 Усиленный нажимной диск медный диск 6 дисков одномассового маховика ProtoXide

Усиленный комплект сцепления Citroen Saxò 1600 8-16v, состоящий из усиленного нажимного диска и подрессоренного медного диска с аккумулятором с упорными пружинами.

Полный восстановительный узел сцепления с нажимным диском и двойным диском сцепления с промежуточным диском для Ferrari Testarossa.

Усиленный комплект сцепления AUDI — Volkswagen SEAT Leon для установки на оригинальный двухмассовый маховик для двигателей: ASZ- ARL- BPX AVF

Усиленный медный комплект сцепления для соревнований Peugeot 106 Group A 1600 8-16v с нажимным диском Ergal, который можно установить на Peugeot 106 1600 8v и 16V

Комплект гоночного сцепления, состоящий из диска с 4 медными пластинами, аккумуляторной батареи с гибкими соединительными пружинами и усиленного нажимного диска для двигателей Fiat Fire.

Комплект гоночного сцепления из усиленной меди для Renault Clio 1800–2000 Williams Megane и Renault 19.

Комплект усиленного сцепления с усиленным нажимным диском и однодисковым диском с медными дисками Fiat Punto Gt. Включая усиленный упорный подшипник.

Усиленный комплект сцепления Peugeot 106 Rallye racing, состоящий из медного диска диаметром 180 мм и усиленной нажимной пластины.

Комплект сцепления, конкурируя с медного диска.

Гонки Комплект сцепления состоит из 5 диск с гибкими медными пластинами

Усиленный комплект спортивного сцепления, состоящий из усиленного накладного диска с медными оплетками, также видимыми на самом диске, со сверхпрочной гибкой муфтой аккумулятора с упорным подшипником, специальным усиленным толкателем с «тянущим» типом.

Комплект усиленного усиленного сцепления на 32% больше, чем у специального комплекта SS для многопоточных двигателей.

Усиленный комплект сцепления Uno Turbo 1300 с мягким диском сцепления с 4 медными дисками и усиленным нажимным диском диаметром 190 мм с 17 или 20 пазами.