Усиленный комплект сцепления с 5 медными дисками для соревнований, который можно установить на все Fiat Coupè 4 turbo и Fiat Coupè 5 цилиндров Turbo ли>
Специальная усиленная нажимная пластина, модифицированная и усиленная для Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo ли>
Подшипник в комплект не входит, необходимо использовать оригинал. Его без труда можно найти на рынке. ли>
Усиленный комплект сцепления для Fiat Panda 100 л.с. с медно-карбоновым диском с 4 спеченными пластинами, который крепится непосредственно на оригинальный маховик путем снятия оригинального сцепления. Подключи и играй с оригинальным сцеплением. Это сцепление сейчас самое «популярное» у тех, кто переделывает этот двигатель в турбо или использует двигатель T-Jet, сохраняя всегда коробку передач от Панды 100 л.с.
Гонки Комплект сцепления состоит из: диск с 4 пластинами и диаметром 215 мм медной усиленные прижимной пластине. Подходит для Clio и Megane RS 2000 16V
Гонки Комплект сцепления состоит из 5 диск медными пластинами первый качества батареи с экстра-сильным тяги, прижимной пластины, армированной конкретной типологии "бросать".
Комплект гоночного сцепления, состоящий из диска с 4 медными пластинами, аккумуляторной батареи с гибкими соединительными пружинами и усиленного нажимного диска для двигателей Fiat Fire.
Усиленный медный комплект сцепления для гоночного однодискового медного автомобиля Fiat 500-600 1100. Комплект сцепления с нажимным диском Ergal, который можно установить на ступицы с 20 пазами.
Комплект усиленного сцепления для использования в качестве запасного для тех, кто уже приобрел один из наших одномассовых комплектов маховика ProtoXide.
Усиленный комплект спортивного сцепления, состоящий из усиленного накладного диска с медными оплетками, также видимыми на самом диске, со сверхпрочной гибкой муфтой аккумулятора с упорным подшипником, специальным усиленным толкателем с «тянущим» типом.
Fiat Coupè 2000 20v Turbo 5-цилиндровый усиленный шатун из специальной перевернутой H-образной стали со специальными американскими болтами ARP с высокой тягой.
Регулятор давления бензина, который может быть вставлен непосредственно в оригинальный Fiat Coupe 2000 20v Turbo Flute без каких-либо модификаций и позволяет регулировать давление бензина от 0,5 до 4,8 статических бар плюс наддув.