Поддержка двигатель Fiat Coupe 2.0 20V Turbo

Специальный гоночный буксирный крюк для всех версий Audi A4 и аналогичных

Центрирующий вал сцепления очень удобен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально центрировать и выровнять два диска сцепления.

Центрирующий вал сцепления очень полезен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально отцентрировать и выровнять два диска сцепления.

Армирование листовой стали ниже, блок двигателя для Lancia Delta и Fiat Coupe 16v двигатель 2000

Гонки буксирный крюк специально для всех версий Fiat 500

Специальное гоночное буксировочное устройство для всех версий Volkswagen Golf 6

Люлька Lancia Delta 2000 8-16v усиленная для защиты заднего дифференциала. Изготовлен из стали на шаблоне ProtoXide.

Поддержка двигатель "стержень" усиленные для Renault Clio 1.8 16V и 2.0.

Инверторный комплект позволяет установить любое однодисковое или двухдисковое нажимное сцепление на модели Lancia Delta 2000 16v, которое изначально было тянущим сцеплением, а также на Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Он преобразует тянущий тип работы сцепления в толкающий. р>

Очень полезный центрирующий вал сцепления Audi Volkswagen с 23 пазами, который позволяет легко центрировать и выравнивать двухдисковые и однодисковые сцепления, когда необходимо правильно установить дисковые сцепления или диски двойного сцепления.

Специальный гоночный буксирный крюк для всех версий Lexus и аналогичный для переднего и заднего крепления