Рычаг переключения передач сдвиг для Lancia Delta на Uniball

Армирование листовой стали ниже, блок двигателя для Lancia Delta и Fiat Coupe 16v двигатель 2000

Центрирующий вал сцепления, очень полезен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально отцентрировать и выровнять диски сцепления со ступицей Mercedes.

Центрирующий вал сцепления очень полезен для двухдисковых сцеплений, когда необходимо идеально отцентрировать и совместить два диска сцепления модели Mitsubishi Alfa Hyundai 23 с пазами.

Гонки буксирный крюк специально для всех версий Fiat 500

Специальный гоночный буксирный крюк для всех версий Lexus и аналогичный для переднего и заднего крепления

Специальное гоночное буксировочное устройство для всех версий Volkswagen Golf 6

Центрирующий вал сцепления Audi Volkswagen Mini R56 с 28 пазами, очень полезен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально центрировать и выровнять два диска сцепления или одинарный диск сцепления.

Люлька Lancia Delta 2000 8-16v усиленная для защиты заднего дифференциала. Изготовлен из стали на шаблоне ProtoXide.

Центрирующий вал сцепления очень полезен для двухдисковых и однодисковых сцеплений, когда необходимо идеально отцентрировать и выровнять два диска сцепления.

Специальный гоночный буксирный крюк для всех версий Audi A4 и аналогичных

Этот комплект позволяет установить любую муфту, чтобы нажать на тип Mitsubishi Evo X 2.0 16v, который изначально должен был тянуть.